电力车分享车道受歧视

标签:

【大纪元2011年12月17日讯】 随着电力车技术的日新月异,越来越多的电自行车和电摩托车在大街小巷悄然兴起,但是最近这些电力车一族感觉受到马路歧视。
  
本拿比居民Greg Schmidt在开着他的500瓦电力自行车期间,多次遭到汽车司机的挑衅,司机们嘲笑着要他使用人行道、用喇叭轰鸣,更有甚者拿保险讽刺他。最近还遇到一位咄咄逼人的男子,不仅冲他吼叫,还将点燃的烟头扔向他和他的车子。他相信司机们侵略性的行为,源自于司机们同新型车辆分享马路的困惑。
  
皇家骑警E区交通服务处警官Pierre Lemaitre介绍,电自行车和电摩托车功能接近燃油摩托车,但在马路上的交通规则同自行车一致。燃油摩托车没有脚踏板、较电机车大、必须上保险、必须有牌照、驾驶者必须戴符合要求的头盔。但电机车等同于自行车的规则,被视作有发动机辅助的自行车。Pierre Lemaitre表示,电自行车、电摩托车和自行车有相同的权利,遵守相同的规则,即在stop标示和红灯前停下,在马路上行驶,不准使用人行道。
  
今年五月,加国资本委员会(National Capital Commission,NCC)曾考虑在夏季将渥太华电摩托车同自行车区别对待,并考虑从明年起对电机车施行罚款政策。◇

责任编辑:易君

相关新闻
芬兰网站仿维基百科 群策群力改装电力车 
LG再获通用订单 将供应别克电力车电池
鼓励开电力车 EU统一充电系统
行驶8,000英里 无人电力车横跨欧亚大陆
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论