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【大纪元4月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北22日电）苏花公路山区路段改善工程今年初启动，交通部同时推动东部砂石运送由公路移转至铁路。台铁配合改造650辆货车，经费新台币12亿元，今年底将有250辆可以完成交车。
苏花公路的危险性除了道路状况不佳外，来来往往的砂石车，也增加道路使用风险。交通部评估，苏花改善工程期间也会产生不少土方，决定推动苏花公路改善时，同时将大部分东部砂石运送从公路移转至铁路。
台铁也配合将现在利用率低的35吨篷车、篷斗车改造为30吨敞车、35吨平车及35吨石斗车，总共有650辆，工程预算约12亿元，预定民国101年12月底前可全部改装完。
台铁预估，12月时火车载运砂石的运能每天可增加3600吨，101年12月每天增加7150吨，102年每天可再增加6100吨，苏花改施工阶段可移转施工交通量17%至59%，分别可移转和仁以北路段30%砂石车、和仁以南70%砂石车。
