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砂石车
【大纪元10月11日报导】（中央社记者李先凤台北11日电）台湾生态工法发展基金会董事长贺陈旦今天表示，砂石车运送的监督不善，违规、超载行径，严重破坏道路，他认为砂石车的管理应提升到政策环评的高度来考量。
环保署今天召开砂石开发供应方案政策评估说明书公听会，由经济部矿物局提出政策评估说明书。贺陈旦于会中提醒砂石车的危害，在环评中不应视而不见。
贺陈旦表示，砂石车普遍超载、交通肇事都令人担心，加上砂石车行驶一些不该走的路径，造成道路破坏，社会付出很大成本，因此监督机制更形重要。
贺陈旦指出，可以善用现代科技，如动态地磅、GPS追踪定位，并纳入民间的力量，共同监督砂石车。
他举苏花公路为例，由于这个路段地质脆弱，除每年面临台风季节的侵袭破坏，再加上砂石车日积月累辗压蹂躏，将会把这条世界级的景观公路破坏殆尽。
贺陈旦说，砂石问题是全面性的社会问题，不应仅做个案环评，而是要提升到政策环评的高度来处理。
由于砂石主要产源来自东部，相关公部门及环团今天皆未出席公听会，环保署综合计划处长叶俊宏表示，将发文请东部县市政府及环团提出意见后再汇整。
