【大纪元6月27日报导】(中央社记者郭芷瑄屏东县27日电)屏东科技大学训练国内第1只导聋犬，但国内尚未立法，也未获国际认证，使用者和犬只无法搭乘大众交通工具，屏科大今天邀请日本专家来台，协助推动国内导聋犬国际化。
屏东科技大学工作犬训练学校今天邀请日本听导犬使用者协会会长岸本宗也及国际协助犬联盟(Assistance Dogs International)前理事、日本听导犬协会会长增田美惠子等人到屏科大参访及交流。
屏科大“工作犬训练学校-协助犬训练中心”成立4年来已有2只导盲犬及1只导聋犬在线上服务，但除导盲犬使用在民国96年已立法，且已成为国际协助犬联盟（ADI）会员外，其他工作犬如导聋犬和身障辅助犬国内尚未立法规范，也还未成为ADI的会员。
屏科大校长古源光表示，屏科大训练的第1只导聋犬Ally上线服务后，因国内还没有法令规范，以致于Ally无法和主人搭乘大众交通运输工具，屏科大才会邀请增田美惠子和岸本宗也到台湾，协助让国内导聋犬立法及获ADI认证。
明天，增田美惠子和岸本宗也将向国内的相关训练及听障团体，分享导聋犬和肢辅犬的训练经验，岸本宗也将分享与导聋犬的相处经验。
增田美惠子今天在记者会中表示，日本工作犬的训练已有15年的历史，但直到2003年才有协助犬法，到目前为止，日本工作犬中的导盲犬约1070只、导聋犬50只、肢障辅助犬30只。
古源光表示，台湾的工作犬训练只有4年历史，到目前为止，线上服务的导盲犬有35只(多数国外训练引进)，导聋犬只有1只(训练中的有1只)，肢辅犬训练中的2只，线上服务没有。
岸本宗也是归化日籍的台湾人，他表示，导聋犬对听障者搭乘大众交通工具相当重要，因为一般的大众交通工具发生火警等意外，都是以声音示警。
这次岸本宗也和他的导聋犬来台，获教育部、交通部、内政部、外交部等各公部门通融协助，让岸本宗也及导聋犬在国内搭乘高铁等交通工具畅通无阻。
