为减空气污染 宇航局飞机将低空采样

【大纪元2011年06月27日讯】（大纪元记者林一美国华盛顿DC编译报导）从6月27日(周一)开始，美国宇航局的飞机将在空中采样，对高速公路空气污染程度进行测试。一些飞机将在1,000尺左右低空飞行，所以如果您很容易受到低空飞行飞机的惊吓，可一定要在开车时握紧方向盘。
　　
这次空气污染采样将持续一个月。一架P – 3B‘猎户座（Orion）’四引擎涡轮螺旋桨飞机，将在马里兰州的州际公路上千英尺收集空气样本。
　　
一千英尺是什么概念呢？就是巴尔的摩电视塔的高度，或者是华盛顿纪念碑的两倍高。公共安全部的官员已经准备好本周会接到许多报告飞机飞行的电话。这架飞机将从贝尔茨维尔（Beltsville)和安那波利斯(Annapolis)到塞西尔郡(Cecil)飞行一圈，有时会在95号州际公路，巴尔的摩 – 华盛顿路和巴尔的摩环城公路上低空飞行采样。这个项目叫做“发现AQ”, 负责项目的科学家肯尼思．皮克林（Kenneth E Pickering)说: “很多人都会注意到这架飞机，我希望大多数人都听说过我们。美国航空航天局已经广泛通知了所有机关，包括国土安全部、联邦航空管理局、警署等等。” 因此，不知道这个项目的居民可以打电话进行询问，得到解释。这周的航班只是测试，正式测试将从7月1日开始。这架飞机将在7月飞行12到14天，除了阴雨天以外，将从早上6点开始到晚上8点结束。这个项目其实已经计划了一整年，由美国航天局、马州环境部、环境保护局和几所大学为主导。作为该项目的一部分，美国航空航天局的卫星已经提供了空气质量测量方面的一些有用数据。
　　
皮克林说：“卫星采集空气样本有一些局限性，我们需要数据来解释这些卫星数据，以更好地说明地表附近的空气情况。”飞机采集的数据将有助于协助下一代空气监测卫星的设计。目前的卫星是飞行极地轨道，每天经过马里兰州一次。而下一代卫星将被放置在地球同步轨道，提供接近实时的数据。美国航空航天局在维吉尼亚州汉普顿兰利研究中心（NASA Langley Research Center in Hampton, VA)的主要研究员詹姆斯．克劳福德(James Crawford)说：“另一个目标是确定最优化的地表监测区域网络的设计。如果我们不得不在地面上设置一些设施，能够实施卫星观测的最小的区域单位是什么呢？”
　　
马州环境空气监测项目经理戴夫．卡斯克（Dave Krask)说：“对于马州来说，我们希望能做出更好的空气质量预报，更好地了解空气污染物在各州之间的传输。飞机采集的数据还可以帮助我们更好地识别空气污染的聚集点，条件和来源。”以俄亥俄河谷燃煤发电厂为主的，来自西部的污染物，一直对马州环境造成很大影响。卡斯克说，州政府为减少影响健康的空气污染天数所做出的努力初具成效，90度左右最有可能出现影响健康的空气污染。而相比在这个温度的日子，超过联邦污染限制的天数并不是很多。但以前使用飞机和气球的研究表明，在州内空气质量最差的日子里，地面以上的高空，受到来自其他地区的空气影响，已经受到了严重污染。在这些日子中，一点点本地排放量就能让空气质量超标。这个美国航天局的项目将帮助马州了解外州漂浮来的空气污染，以及它如何移动和演变、穿过的状态。宇航局将派出两架飞机进行勘测。
　　
低空飞行的“P – 3B猎户座”飞机将从在宇航局在维州钦科蒂格（Chicncoteague, VA)附近的瓦拉普斯（Wallops）飞行基地起飞，在马州中部飞行一圈。飞机将在贝尔茨维尔（Beltsville)下降到1000英尺上，采集污染水平如何随高度而变化的数据。然后再在1000英尺的高度飞到巴尔的摩郡的帕多尼雅（Padonia），在塞西尔郡（Cecil County)东北部费尔山（Fair Hill）爬升到15,000英尺高， 然后它将螺旋下降到1,000英尺，然后飞往西南。它会在塞西尔郡和哈福德郡（Hardford County)的95号公路上进行一次低空飞行，并在哈福德郡的埃奇伍德（Edgewood)和巴尔的摩郡的埃塞克斯（Essex)之间再次低空飞行。P – 3B飞机将从埃塞克斯飞往切萨皮克湾（Chesapeake Bay)，通过海湾大桥(Bay Bridge)，再回到安那波利斯（Annapolis)，再向西回到贝尔茨维尔（Beltsville)。
　　
皮克林说：“这是一个繁忙的空域，我们已经与美国联邦航空局进行了多次会议，得到了他们的批准。一切已经定下来了，已经通过批准了。”
　　
P – 3B飞机将搭载十几名科学家，他们会测量大气中臭氧、二氧化氮、甲醛、微粒、氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、和烃类的含量的。一架从宇航局兰利中心发出的双发动机“空中国王（King Air）”小型飞机，将沿着相同的路径飞行，但在一个26,000英尺高度上。它将测量其下方的空气柱中的臭氧、氮氧化物、和甲醛浓度。与此同时，马州环境部将在其6个空气监测点同时采集数据。宇航局也将在同样的采集点以及费尔山放置感应器。在埃奇伍德、宾夕法尼亚州立大学的一支团队将放出空气采样气球；宾夕法尼亚米勒斯维尔大学（Millersville University）的另一支团队将放飞系留气球（tethered balloons），来测量污染物。霍华德大学（Howard University)将在贝尔茨维尔放置仪器，并将和宾夕法尼亚州立大学团队一起放置自由和系留仪器气球。巴尔的摩 – 华盛顿地区靠近兰利和美国航天局格林贝尔特（Greenbelt)戈达德太空飞行中心（Goddard Space Flight Center)，因此被选为测试点。
　　
皮克林说：“我们认为我们应该从近的地方开始。更重要的是，尽管该地区的空气不是在全国最差的，但是这个地区的空气质量经常达不到联邦标准。”这个项目正在考虑未来五年内对休斯顿和其他城市地区进行。