【大纪元2011年06月29日讯】6月28日19时10分，昆明新机场（昆明小哨国际机场）再次发生垮塌事故：新机场飞行区货运汽车通道东延长段，顶板在混凝土浇筑过程中支撑失稳，发生顶板模板垮塌，致11人受伤。此次事故是继去年1月3日新机场一段引桥发生垮塌事故，酿7人死、8人重伤、26人轻伤后的又一事故惨剧。
昆明市政府发布消息称，垮塌段长约22米、宽约26米。坍塌现场19名施工人员中11人受伤，其中8人轻伤，3人留院观察治疗。目前，事故原因正在调查中。
28日20时30分许，“昆明在建的新机场又出事故了！”的消息迅速在微博上传开，对于事故中受伤的准确人数，微博上说法不一，引发网友高度关注。网友纷纷发帖，质疑为何昆明新机场建设在短短的时间内反复重复着倒塌、伤亡、再倒塌、再伤亡、查处、再查处……令人痛心疾首而又无奈。
据《生活新报》报导，有工人介绍，发生塌方路段开工约20多天，事发当天看到有很多工人在垮塌的支架上施工，具体伤了多少人、怎么垮的工人们表示不清楚，工人称现场可能有人被埋。
报导中称，在事故现场可看到一根根被压弯的钢筋，一块块破裂的木板——倒塌的木板和拇指粗细的钢筋横七竖八交错在一起。垮塌支架中央，两顶安全帽留在了事故现场，施工作业的工具杂乱无章丢弃在垮塌的支架上。
据533医院创伤中心主治医生介绍，起初送来的4名伤者有的头部受伤，有的手部受伤，并伴有流血，身上满是水泥浆和血迹，是在事故中从高处跌落受伤。
伤患刘潇在工地上做水泥浇灌工已有一两个月。据他讲述，昨天（28日）下午7点钟的时候，他站在七八米高的脚手架上像往常一样干活，突然感觉整个人猛地下沉了一下。“就像地震一样。”没有任何征兆，“像在水里，一下子沉了下去。”之后他与脚手架、钢筋、混凝土一起倒了下去。
沉下去时脑子一片空白，当反应过来时，刘潇已经躺在坍塌的脚手架上，安全帽、安全带已经不知道去了哪里，眼前一片废墟。“脚手架、钢筋、混凝土全倒了，倒了有七八百平方米的面积吧。”之后他在工友的搀扶下，爬下坍塌的脚手架上了救护车，发现自己手背受伤。
26岁的郭世辉额头被钢架砸了一下，脑后也有一个伤口，因为包扎比较简单，透过纱布，血还在不断渗出，手上输着液。“太突然了，出来以后我才知道发生了什么事。”他回忆，当时自己正在低着头接管子，准备往上面灌浆，突然架子就塌下来了，还好他干活的地方离出口不远，很快就跑了出来。
据大陆媒体报导，2010年1月3日，昆明新机场一处引桥支架发生垮塌事故，酿成41人死伤，其中7人死亡，8人重伤，26人轻伤惨祸。
昆明小哨国际机场，位于中国云南省昆明市官渡区小哨乡浑水塘，在昆明主城区以东，距离昆明市中心约25公里。据报导，为适应不断增长的航空业务量重新建设的昆明小哨国际机场，建成后将是中国的第四大机场。
（责任编辑：洪宁）
