【大纪元7月31日讯】(美国之音记者: 帕斯里恰新德里报导) 美国福特汽车制造公司将投资近10亿美元，在印度建一个新的汽车制造厂。像其他汽车公司一样，福特也想在印度的汽车市场上占有一席之地。
福特准备在印度西部古加拉特邦兴建汽车厂，预计2014年投产。到时候，工厂将雇用大约5千人，每年的产量估计能有24万辆。那将是福特公司在印度成立的第二个汽车制造厂。之前，福特已经在印度南部的金奈建造了一个汽车制造厂，那个厂目前也在扩建。
不仅福特，日本的丰田公司这个星期也宣布说，将投资两亿两千万美元，增加该公司在印度的汽车产量。
印度汽车制造厂商协会估计，各家汽车公司今后两三年内将斥资150亿美元，瞄准了印度这个全球第二大新兴市场。
*印度汽车市场迅速扩张*
印度去年的汽车销售上升了30%，迅速发展的经济使很多人成为中产阶级。即便是这么高的增长速度，按照总数来算，印度人均拥有车辆的比例还是很低，也就是说，还大有发展和销售的空间。
印度汽车制造厂商协会的负责人马特乎尔说：“要是从汽车打入印度市场的数字来看，每一千个印度人里面，只有大约十个有汽车。而在美国和欧洲等发达国家里，几乎是平均每两个人就有一辆车。所以说，印度还是有非常大的潜力可以开发，所有大公司在投资的时候，也都注意到了这一点。”
*主要生产小型汽车*
绝大多数外国汽车公司在印度设厂，生产的大多是小型汽车。印度市场目前也主要是销售这些小型汽车。与此同时，其他一些国家对小型汽车的需求， 也在增加。像韩国的现代汽车公司和美国的福特公司，他们在印度生产的小型汽车还同时出口到欧洲、俄罗斯和拉丁美洲。
外国汽车公司在印度不仅从事汽车生产，在设计和研究方面也开始投入资金和人力。
印度塔塔公司生产的Nano汽车，目前是世界上最廉价的汽车。这个车的设计、生产和制造，都让其他国家对印度的设计能力给予了关注。马特乎尔说，印度现在已经有了不花多少钱，就能设计出不错产品的名声。
马特乎尔说：“我们在汽车生产方面，很有竞争力。在印度研发、制造的很多汽车，比起在美国和欧洲等地的研发经费来说，要低得多。”
有些跨国汽车公司在发达国家的销售不够好，但在印度等国的产量日益增多，这等于是起到了一个平衡的作用。福特在印度的负责人说，他们打算在那些最有潜在市场的地方大力投资。(http://www.dajiyuan.com)
