市府取消Jarvis街单车道

【大纪元2012年10月06日讯】（大纪元记者李平编译报导）多伦多市议会在福特阵营领导下，周二晚以24对19票优势，赢得中间派议员支持，打败此前一直想保住市中心Jarvis街上运行2年单车道的阵营，决定于今秋投资30万取消该单车道，让一直想保住该单车道的市民大为失望。
　　
失去中间派议员的支持，令支持保留单车道的议员备感意外。力举取消单车道的议员林顿（Mike Layton）表示，每次有人被撞受伤，或在单车道上发生交通事故身亡，面对罹难者家属悲痛质疑，那些支持保留单车道的议员都要反省保留单车道是否必要。
　　
市府交通服务代理总经理门德（John Mende）在投票前对议会表示，自2年前单车道开放后，Jarvis街上的单车者翻了3倍，许多附近居民抱怨骑车人太多，导致每天上下班交通严重堵塞，但实际上，数据显示高峰期间也就平均多堵2分钟。
　　
对于这一数据，福特表示怀疑，称许多市民给市长办公室打电话或写邮件，抱怨骑车人太多，让每天的上下班交通堵塞，市民要取消单车道，自己只不过是按纳税人的意思在做而已。
　　
市府公共工程委员会主席黄旻南（Denzil Minnan-Wong）表示，非常高兴能顺利取消该单车道，实际上，市长一直想在推行Bloor 街到国王街4300万5年隔离单车道计划之前取消Jarvis街单车道。
　　
据悉，为了获得多数议员支持，福特和黄议员还提出28-30万的单车道取消成本将从交通总体预算中出，而非从单车道预算中出。
　　
每天骑车在Jarvis街上往返的市民Chris Drew表示，无论有无单车道，自己今后还是会在这条街上骑车，今后Jarvis街会更危险。
　　
据悉，Bloor 街到国王街之间的Sherbourne街单车道的施工将于11月中旬竣工，在此期间，Jarvis街上的单车道取消工程同时进行