【大纪元2012年08月29日讯】（大纪元记者李晓宇综合报导）对中国大陆民众来说，即将结束的8月看到了太多匪夷所思的重大伤亡事故，以致人们不由得喟叹“活着真是奇迹”。
在8月26日凌晨的包茂高速公路陕西境内，一辆双层卧铺客车追尾撞上甲醇罐车，引发甲醇泄漏起火，36条鲜活的生命，因为一场突如其来的追尾事故，迅速消逝在可怕的大火中。而经核实客车与罐车并无超员和超载，造成如此惨重后果的交通事故，其背后的原因引人深思。
8月24日晨5点30分许，哈尔滨阳明滩大桥引桥因为“超载”发生坍塌，四辆大型货车坠桥，3人遇难5人受伤。此前，该市城区还发生数起地面塌陷事故，“有人走着走着就消失了”。有民众总结了一下，同样“意外”坍塌的豆腐渣桥梁竟然多达26座，每一座桥的坍塌都毫无例外的谱写了一曲生命的悲歌。
在大连，一名骑车少年因突然的地陷而悲惨地掉入热力井中﹔在石家庄，有市民竟然因为景观灯漏电而死亡﹔在南京，闹市区广告牌从楼顶突然倒下，致行人死伤……
人们还发现，这一切的事故其实也不算“意外”，类似的事故此前都早有预演，只是没想到在这个8月末如此密集的爆发。
据自由亚洲电台报导，中国每年因交通事故而死亡的人超过七万，连续多年居世界第一。如果以车辆拥有量计算，中国交通事故发生率和人员死亡比例比欧美国家和日本高十多倍。
即使如此，仍有许多专家认为中国的数字并不真实。2007年中国公布的交通死亡数字为81，649人，但联合国卫生组织的调查数字是死亡22万多人，比中国官方公布的数字高２.7倍。
这些致命的事故在不同地方、不同领域、以不同的表现形式频繁出现，侵蚀着大陆民众所剩无几的安全感。
长期关注交通安全问题的安徽律师王龙琼认为，中国交通安全的立法和执法方面，都存在问题。他说：“两个方面都有问题，我认为立法方面最关键的还是这个通行规定有问题。执法方面那就更有问题了。我们这里的司法局，就是管我们律师的部门，有一个副局长醉酒驾驶出了车祸，撞死了人而且还逃逸，后来只是撤职，没有追究刑事责任。”
最近十年，中国机动车辆的保有量每年以两位数字增加，车辆驾驶者的数量也急剧增加。王律师认为，中国对驾驶人员的训练和考试存在大量漏洞，许多完全没有安全知识的驾车人开车上路，这也是造成中国交通事故大量发生的原因之一。
“中国考驾驶执照有四个考试，其中一个笔试，有很多人从未学过道路安全却能够考过，因为很多人都找‘枪手’代考。有关部门睁一眼闭一眼，这么多没有任何安全常识的人开车上路，交通事故多就是必然的。”
