【大纪元2013年11月21日讯】 (大纪元记者魏思明温哥华报导）加拿大著名工程咨询公司SNC Lavalin近日公布的对菲沙素里煤港扩建项目的环境评估报告遭遇各方反对。
报告称，煤港如采取拟议中的防护措施，可将煤港设施的煤尘污染减至最低，并预测该项目对空气质量的影响是低的，不会对环境造成重大不良影响。而菲沙卫生局首席官员Paul Van Buynder和温哥华海岸卫生局首席官员Patricia Daly在写给温哥华港务局的信中，明确表示该环境评估报告没有对他们所关注的问题作出答复。认为该报告不过是对此前类似评估报告的“重新包装”。
卫生局官员：报告未达基本要求
Buynder强调，煤港扩建后的煤碳运输途径南素里、素里、白石镇、新西敏和本拿比5个城市，而评估报告只局限于素里煤港地带的小范围环境评估，没有涵盖将煤炭从美国通过铁路运输至码头，以及使用深海驳船将煤炭运至卑诗泰克萨达岛（Texada Island Texada）的整个运输过程中对周边社区及居民健康的影响。
卫生局官员们认为“该评估对人体健康潜在影响的评估令人失望，报告中仅有极少的部分提到。报告甚至不符合对健康造成的影响评估的基本要求。也无法让我们对公众与地方政府对该项目的合理担忧作出答复。”
菲沙素里港口（Fraser Surrey Docks）计划在素里菲沙河畔扩建运煤码头，使用驳船将来自美国怀俄明州（Wyoming）与蒙大拿州（Montana ）的煤碳，输往卑诗泰克萨达岛，再以货轮出口到亚洲。该计划遭到大温都会局的反对。
今年5月温哥华港务局（Port Metro Vancouver）要求菲沙素里港口（Fraser Surrey Docks）对扩建项目对人体健康安全及生态评估造成的影响进行评估，若符合标准，才可能获发扩建许可。
菲沙局首席卫生官Paul Van Buynder在信中提出建议，评估机构应该出具一份全面的健康影响评估报告，不仅仅限于煤尘，对周边社区空气、土壤的潜在影响，还应考虑到周边种植的食物和贝壳类水产品是否会受到污染，运煤的柴油车尾气排放问题，以及该项目运营中产生的噪音，与火车轨道使用频率增加后可能导致的急救服务等。
素里港口将采取多重措施减少污染
评估报告指出，在施工期间，该公司计划使用喷雾型降尘系统，安装围栏防止大风，禁止在港口燃烧有机物或施工材料，并限制车辆通行。
该报告还说，一旦设施投入运作后，所有运输煤炭的列车车厢将使用2个防护罩，煤会从设置在车厢底部的门泄出，同时在运煤车倾空后，对车厢进行喷洒，清理剩余的煤粉尘。此外，如果遇到风速为每小时40公里的大风天气，将禁止煤炭通过水路运输。 素里煤港也不会再有储存煤的计划。
环保组织力阻扩建煤港
环保组织Dogwood Initiative敦促大温港务局阻止这一扩建计划，该机构负责人Laura Benson指出，大温港务局再次拒绝履行其保护公众利益的职责，除非该港口符合我们医疗官员的要求，全面地研究对环境和健康的影响，并举行公众听证，否则他们应该拒绝菲沙素里港口的扩建许可，并停止任何进一步的煤碳扩张。
同时她表示尚不清楚公众环境评估报告的意见能够对港务局的最终决定有多大影响，因为港务局不会公布他们收到的反馈意见，Dogwood Initiative正在与环保组织Voters Taking Action on Climate Change合作，公众可登录网站
RealPortHearings.org对该项目进行反馈，30天的反馈期将于12月17日结束。 ◇
责任编辑：易君
