【大纪元2013年11月22日讯】（大纪元记者任义报导）在政策支持及利润获取上有绝对优势的央企与国企，却仍高喊亏损。各家央企在年末最后两个月里频繁做资产变动，有的子公司成立20天就转手。或因中共三中全会决定国企将上缴30％的利润，中共权贵把持的国有企业提前布局转移资产。
央企做资产减法变卖公司
11月13日晚间，中国铝业发布关于中铝香港拟向中铝海外控股转让股权及银行贷款的独立财务顾问意见，这也是一个多月以来中国铝业关于转让持有西芒杜项目中铝铁矿65％股权的第六条公告。
中国铝业、中海集运等7家上市公司分别都有处置资产的情况，截至第三季度，7家公司包含已处置和拟处置资产估价达284亿。
在政策支持、资源倾斜及利润获取有绝对优势的央企与国企，却仍高喊亏损。声称亏损额度较大的这些央企，基本集中在交通运输、机械制造、化工和有色金属四大类，交通运输中又以航运业居多。
中海集运今年两度出售盈利能力较好的码头资产，若交易完成，合计增利达11.3亿元，但在其背后是三季度财报显示的16.7亿元巨额亏损。
中海集运11月21日晚间公告称，公司拟通过在上海联合产权交易所公开挂牌方式，转让上海中海洋山国际集装箱储运有限公司100％的股权，以及上海峥锦实业有限公司（下称峥锦实业）100％的股权。
作为此次出售标的之一的峥锦实业11月1日才刚刚注册成立，注册资金3000万元，11月15日，中海集运又对峥锦实业实物增资了5000万元。而不到20天中海集运却决定将其转让。根据天职国际会计师事务所于2013年11月18日出具的《审计报告》，峥锦实业2013年11月15日经审计资产总额为3.73亿元，负债总额5.41万元
中海集运表示国际航运情况不好，但另一端是国际航运巨头在如此不好的大环境下，依然盈利。马士基航运交出靓丽三季度财报：当季实现营收68亿美元，净利5.54亿美元。一位马士基的员工称，中国航运企业的巨额亏损和公司管理有一定有关系。
官方数据：央企亏损 国企利润低
根据WIND数据统计，由中共国资委控制的113家央企，其中已上市公司的财报显示，前三季度亏损的达50家，总计亏损194亿元。
中共财政部20日发布1-10月国企经济运行数据。1-10月，国有企业累计实现营业总收入377010.5亿元，累计实现利润总额19707.8亿元，同比增长10.1％。
19707.8亿元国企利润中，中央企业14232.8亿元，同比增长13.9％；地方国有企业5475亿元，同比增长1.1％。中共财政部财科所国有经济研究室主任文宗瑜表示，从数据看，整个国有企业经济增长乏力。
国有企业发展的弊端凸显，十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（简称《决定》）提出，完善国有资本经营预算制度，提高国有资本收益上缴财政比例，到2020年提到30％。
由中共权贵把持的国有企业，或因改革触碰到其切身利益，从而提前做出回应，减少资产规模并转移资产，利用财务手段使财务报表上的利润额降低，进而规避《决定》中提出的“提高国有资本收益上缴财政比例”。
提高国企利润上缴比例曾被阻挠
据大陆媒体11月22日报导，有十八届三中全会文件起草组成员披露，中共国资委前主任蒋洁敏落马前曾是起草组成员，对于30％的国有资本收益上缴公共财政比例，他一开始就激烈反对。国资委还曾专门去中财办表达部门意见，但最终30％这一具体数字仍然写入《决定》。
最近两年，虽然国企上缴七八百亿元的利润，但大部分返还给国企用于补贴，真正用于公共财政的数字，在2011年只有40亿元，2012年50亿元。
大陆经济学家茅于轼认为，因涉及庞大的利益集团，国企改革难度大。上市国企董事长和高管都是政府委派，并非股东会选出，他们的年薪动辄数百万元，甚至千万元。并与政府互相勾结，要改革谈何容易。
中共把自身的执政基础牢牢扎根在经济的土壤里头，中国经济各领域都被中共权贵把持，尤其江泽民在位时期以贪腐治国，同时以亲信控制油水最丰厚的领域和部门，形成的利益集团攫取大量国民财富。
面对内外交困的政治经济形势，中共当局再次被迫释放出启动改革的信号。中共当局所有经济方面的改革都将触动江泽民集团的利益，因此三中全会也成为了习近平、江泽民对决的会议，而国企改革更是其角逐点。
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（责任编辑：刘晓真）
