【大纪元2013年12月31日讯】（大纪元记者文龙韩国首尔报导）韩国为期22天的铁路大罢工，12月30日宣布停止。这次铁路大罢工创历来罢工天数最长记录。韩国铁路公社坚称，要对参与罢工的员工进行处罚，认为这次罢工属于违法行为。
铁路工会发言人崔银哲（音）当天表示，由于朝野就成立铁路产业发展小组委员会一事达成了协议，所以工会决定停止罢工。另一家工会团体“民主工会”表示，原计划在1月9日和16日举行的总罢工将如期进行。
韩国铁路工会委员长金明焕当日在记者会上宣布结束罢工，原因是朝野各党同意设立铁路产业发展小委员会。金明焕强调，参与罢工的工会成员将回归工作岗位，但这并不意味着抗争就此结束。他说，韩国铁路公社不应当惩处参与罢工的人员。
然而，铁路公社方面坚称，将按照原定方针对罢工会员进行惩罚。铁路公社计划对参与罢工后回到工作岗位的职工进行2到3天的再教育，然后安排他们工作。
这次铁路大罢工的起因是，韩国铁路公社决定将设立水西KTX（高铁）法人公司，运营从首尔江南区水西站始发的高铁路段。对此，韩国铁路工会反对政府推动的这项铁路民营化改革，并于12月9日开始开展了长达22天的持续罢工。
韩国政府和韩国铁道公社认为，上述罢工属于非法行为，并坚称将继续推行铁路改革。铁道公社表示，将向罢工者追究民事或刑事方面的法律责任，要求他们对给公司带来的损失进行赔偿。
据分析，这次罢工给韩国交通、物流等产业造成的损失恐将超过1兆韩元（约9.5亿美元）。针对这次铁路罢工，朴槿惠总统表示“变革总要经历烦恼和痛苦”，“但如果因此屈服或者适当妥协，就会把负担转嫁到国民身上，这一点我们要铭记在心”。
据韩国《中央日报》30日报导，据调查，对于这次长达22天的韩国铁路工会罢工，60.6%的人认为“不能认同”，而“表示认同”的回答仅为38.8%。这是《中央日报》调查研究组27至28日对全国1000名成人男女进行的紧急舆论调查获得的结果。
（责任编辑：赵云）
