汽车维修问与答 – 变速箱油液和滤清器

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【大纪元2013年04月14日讯】读者Benjamin问:李进师傅你好!我经常阅读你在大纪元时报上关于汽车维修的问答。很感兴趣。

我有一辆1997 Dodge Grand Caravan,6缸,3.3升,自动档,十几年来一直保养得很好,平时开得也比较少,一共才跑了7万多英里。最近常常在早上发动后,挂上前进档,踩油门,车子也不动,好像没挂上档的感觉,踩油门时转速表指针也能从1上升到2或3。在反复挂挡、换档、踩油门后,会突然冲一下,好像挂上档了(或感觉离合器挂上了),于是一切就正常了。一天之内都不会有问题(包括停车后,再发动,再开)。但过一两天,早上发动车时,上述问题还会时常发生。如发动车后热车5分钟以上,似乎就没有上述问题了。

请问上述现像是因为车太老了,就是需要多热一会儿车,才能正常开动,还是什么部件出问题了,需要修理?如修理大概要多少钱?因为毕竟车的年头太长了,如要化大数的钱去修似乎不太值得。请赐教。谢谢!

李进答:Benjamin您好。这个问题原因有:
1) Transmission变速箱的油液(ATF)和滤清器(Filter)应该按时更换。即便行驶哩数有限。每5-6万哩全部更新。如果滤清器比较堵塞,加上冷启动时老的油液比较稠(因带有很多杂质),流动不通畅,造成变速箱内部供油不当,无法立即入档。
2) 有可能有变速箱上的Solenoid的接线因日久接触不良造成问题。清理插脚端口。

读者Benjamin回信:非常感谢您的回信及分析。我相信您的判断。该车最近刚刚做完7万5千英里的保养,机油和过滤器都换了,但ATF可能没有换。ATF液有滤清器吗?
保养后我说的问题似乎好了一些,但偶尔还会出现,特别是放几天不开后,早上第一才开车时。
看了你的邮件后,今天我检查了一下ATF的液面高度,很低,我就加了一些ATF。加后试开,一切正常。我想再观察一段时间。再次感谢您的帮助,有您的意见我心里就有底了。

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至
car_qna@epochtimes.com
,本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份。

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