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【大纪元4月22日报导】裕民航运为了船队年轻化、节能减碳，订造12艘新船， 预计2015年之前完成交船，届时裕民自有散装船队之平均船龄将低于6年，增加竞争力。
据中央社报导，为了在不景气时投资布局，裕民从2009年起订定船队倍数成长扩充计划。
裕民说，随着造船厂造船技术提升，为了强化营运效率，2010年裕民以节能减碳为新船规格差异化诉求，开始订制首重节省油耗与环保生态船型。
为保持船队年轻化与竞争力，裕民表示，将持续进行船队汰旧换新计划，目前订造新船12艘，含4艘由日本Oshima船厂建造的超巴拿马极限型（Post Panamax）船型。
裕民统计，新船总载重吨将达到166万吨，预计于2015年前完成交船。在新船全数交船之后，自有散装船队的平均船龄将低于6年。
裕民还说，在高油价的环境下，船舶主机调整为低转速运行降低耗油，提升经营绩效与获利。此外，将继续适时下订单建造新船，等待市场景气好转。
（责任编辑：叶琴）
