【大纪元2013年04月09日讯】 (大纪元记者魏思明温哥华编译报导）四年前居住在卑诗北部的Jackie Inyallie因受伤，未获得及时救治最终流血致死。Inyallie的养母说，一场意外车祸导致Inyallie受伤，当时并无生命危险，但本应90分钟到达的救护车等待了5个小时，Inyallie最终因失血过多而死亡。
据CTV报导，Inyallie当时24岁，她的家人说，这种事情在卑省北部不是个别问题，那里因天气恶劣，缺乏创伤救援中心，没有手机服务，缺乏训练有素的医务人员，只有一架飞机。
审计长多伊尔上月公布的卑诗紧急救援服务审计报告称，自Inyallie死亡后，当地的医疗状况并没有太多改善。报告发现急救服务没有充分研究调查决定，亦没有正确地上报，或及时解决安全问题。由于急救人员不足，导致有时派出的急救人员都不是很专业的救护人员。
卑诗验尸局使用的一份2002年的研究数据发现，卑诗北部与创伤有关的死亡高达75%，是低陆平原地区的6倍。
温哥华海岸卫生局的统计数据显示北部和内陆地区的创伤患者中意外事故的比例最高。而北部地区只有一架固定机翼飞机，地面救护车往往要长距离跋涉，面临糟糕的天气状况，有时甚至根本无法抵达伤者所在地区。距离温哥华最近的医院位于温哥华，直升飞机因中途没有加油站，无法飞行如此远的距离。
Inyallie当时在Bear Lake遭遇车祸，手臂骨折，肺穿孔，Mackenzie地区医院派遣了两名实习医生，但因道路泥泞，Inyallie等待了近5个小时才被送达医院，在此之前，医生没有能够提供专业的救治，她因失血过多而死亡。
她的养母Doreen Spence居住在乔治王子市，她说Inyallie根本不应该因为这些伤而死亡。从乔治王子市到McBride有纵横交错的高速公路，但没有电话服务，救护车路上要花很多时间，如果有一、两架直升飞机，或者是其他的方法，将更省时间。
Spence自女儿去世后，与丈夫加入了一个名为“卑诗北部英雄（Northern B.C. HEROS）”的非营利组织，他们希望很快将可以为当地居民提供直升机救援服务。
“这里没有一个很好的系统，当人们受伤时，本来并没有危及生命，但因在路上耽搁时间过久，使他们的生命面临威胁。在受伤后的第一个小时是至关重要的。”
由于北部地区缺乏创伤救治中心，血管或神经创伤患者不得不要送往温哥华和埃德蒙顿。
卑诗急救中心首席营运官Les Fisher称，在乔治王子市有一架固定翼飞机，负责送伤者到温哥华的创伤治疗中心，Fisher称直升飞机必须中途加油才能从乔治王子市飞抵温哥华，即使驾驶员愿意中途加油，降落的过程对伤者而言是很颠簸的。
Fisher说目前唯一的途径就是在当地的社区医院增加拨款和专业急救人员。
多项研究显示，近年来卑省整体的创伤患者死亡率显着下降。创伤医院在卑省的分布较为集中，包括维多利亚总医院，温哥华总医院，哥伦比亚皇家医院和卑诗儿童医院。◇
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