【大纪元2013年05月16日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华报导）卑诗渡轮“北方皇后号”(Queen of the North)触礁沉没事件中，涉案的唯一被告、前导航员、现年59岁的被告利尔格特（Karl Lilgert），星期一被法官判定两项刑事疏忽导致他人死亡罪名成立，法院将在日后举行量刑聆讯，决定利尔格特的刑期，预计下个月宣判。利尔格特星期二表示将会提出上诉。
此案聆讯历经4个月，上星期二陪审团退庭商议，直至星期一下午陪审团公布结果，判定利尔格特两项刑事疏忽导致他人死亡罪名成立。陪审团星期一还在法庭上询问，是否利尔格特直接导致两名失踪乘客的死亡。
这宗渡轮海难发生在2006年3月22日零时30分，当时“北方皇后号”在卑诗北部海岸的吉尔岛（Gil Island）触礁沉没，船上99名乘客及船员获救。但来自百哩屋(100 Mile House)的一对夫妇，即45岁的福伊西(Gerald Victor Joseph Foisy)和44岁的罗塞蒂(Shirley Tilley Rosette)未能被寻获，相信已葬身海底。
事后，卑诗轮渡解雇了当值的两个船员，即利尔格特和舵手布里克（Karen Bricker）。检控官表示，利尔格特和布里克曾是恋人，事发当天是他们分手后第一次共同值班，他们被怀疑工作分心。但他们二人在出庭作供时均声称，他们在船上并无发生争执，连交谈都很少。
利尔格特在2010年被起诉，但直至今年1月才展开聆讯，他是本国首个因载客渡轮失事而遭刑事起诉的人。省律政厅发言人麦肯齐（Neil Mackenzie）表示，这是一个非同寻常而且漫长的聆讯，警方和运输局的调查员都进行大量调查取证工作，很显然，这不是一个常规的罪名调查，大量的证据藏于海底。
麦肯齐预计，在6月底宣布判刑结果，这种定罪通常最高是终身监禁。但是法院在考虑一个适当的量刑时，会依据刑法规定的最大量刑尺度、参考同类案件的量刑结论、被定罪人的背景，综合考虑所有的因素后作出量刑裁决。
据2008年联邦运输安全局（Transportation Safety Board）公布的一份调查报告显示，北方皇后号沉没案是人为错误导致。虽然利尔格特坚持，在恶劣的天气下他尽力航行，但当局仍认为事故是由于利尔格特拐弯时打滑，既未能及时避闪，也未减慢航行速度，导致触礁，属于他渎职。利尔格特的律师欧瑞斯（Glen Orris）认为当事人并无刑事疏失，他把这场海难指向主控室设计不当和卑诗轮渡法规欠缺。◇
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