【大纪元2013年09月02日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）满载幼童的老旧娃娃车满街跑，像颗不定时炸弹。据统计，超龄车辆以台中市253辆最多，超龄比率又以宜兰四成六最高，儿少团体惊呼：“痛心！”但中市府教育局长吴榕峰解释，今年9月分后，逾年限车辆只有137辆，同时也把问题指向不再生产新车的中华汽车，“有钱也买不到！”
监察院审计部日前统计全国幼儿专用车数量，到去年9月底止，全国公私立幼儿园娃娃车4,325辆，其中车龄超过10年，必须汰换者就有594辆，约占一成四。这些老旧娃娃车，又以台中市253辆数量最多。
教育局长吴榕峰说，目前使用中的幼童专车，5年以上每半年检验一次，安全无虑，审计部所指253辆超龄，是因教育部去年6月13日颁布法令，规定车龄不能超过10年，最后底限是今年12月31日，市府没有不遵守法令。
他说，到7月31日止有618辆幼童专用车，其中到12月31日出厂年限逾10年者共250辆，而截至8月31日共有113辆，已向教育局申请变更或报废程序，因此目前超龄车辆只有137辆、非253辆。他也强调，目前最困扰的是全台唯一生产幼童车的中华汽车，因涉及排气第5期环保检测未通过，无法生产新车，“有钱也买不到！”
副市长蔡炳坤也指出，137辆都是私立幼儿园，但还须依法行政；至于有钱无车困难，他请教育局也可考虑进口车。 市长胡志强则表示，“桃园、台北可以做到零逾龄”，市府必须加强辅导，12月底不汰换，市府要依法开罚。
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