【大纪元10月2日报导】（中央社记者顾荃台北2日电）台北捷运公司今天表示，捷运松山线将于5日接受台北市政府初勘。未来通车后5条路线将各自独立，转乘站也由9个增加到12个。
台北捷运松山线路线总长8.5公里，共有8个地下车站，包括西门站、北门站、中山站、松江南京站、南京复兴站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全线车程约15分钟。
捷运公司说，松山线沿线工程顺利进行，正在进行测试，5日将由台北市政府进行初勘，后续再由交通部进行履勘。
松山线通车后，将与同为绿线的新店线衔接，采取“松山─新店”及“淡水─象山”的分线行驶方式，捷运路网内5条路线各自独立，且每条路线都有固定候车的月台，旅客不用再担心会搭到其他路线的列车。
另外，捷运公司表示，松山线通车后，原本的9个捷运转乘站将增加成12个。除了中和新芦线与文湖线间需要转乘2次之外，其余各路线最多只要1次转乘，就可跨路线到达目的地，可有效分散人潮。
松山线中包括中山站、松江南京站及南京复兴站分别与信义线、中和新芦线及文湖线交会转乘，而西门站原本就与板南线交会；且松山站可经由地下通道与台铁松山车站连接，北门站更可在未来连通机场捷运台北车站。
