【大纪元2014年02月26日讯】（大纪元记者林丽霞法国报导）巴黎大区交通工会公布了2013年各类公共交通工具的准时报告，总体与往年相比，只有地铁线路保持理想的准时结果，而多条线路的郊区快铁表现明显欠佳。
在准时的要求上，巴黎地铁可谓是个“好学生”。从1号线到14号线，在交通高峰时段，最低准时率达90.6%（4号线），最高达101.9%（14号线）；在交通低峰时段，最低准时率为96.3%（9号线），最高为99.9%（14号线）。
郊区快线RER平均准时率只有82.8%，比2012年的83.8%有所后退。按照SNCF公司所定的目标，要求快线的准时率达94%，但在过去的一年中，仍没有完成达标。其中成绩较为理想的有A线和E线，准时率分别达90.2%和94.7%。
交通工具的准时率是根据车站内列车的到达时间为基准，以列车是否定点到达终点站，还是迟到5分钟达到终点站来计算出百分比。举例子，2013年RER的D线准时率为82.8%，即是说，有超过17%的列车晚点到达终点站。
根据SNCF公司与大区交通工会的协约，要求总体交通准时情况达92.5%，如果不达标，SNCF将受财政处罚。目前，大区交通工会仍没公布今年的罚款额，在2012年，SNCF曾为此支付了1500万欧元。
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