【大纪元2014年02月03日讯】（大纪元记者张妮澳洲悉尼编译报导）澳洲纽省财政厅长贝尔德（Mike Baird）表示，纽省把公有资产变现投入到基础设施建设中的策略，使得纽省成为世界基建行业瞩目的中心。
据悉尼晨锋报报导，贝尔德上个月会见了来自日本、新加坡和英国的基建投资者们，发现他们都对纽省和澳洲全国的基础设施项目非常感兴趣。贝尔德说：“他们称在未来三到五年内，纽省和澳洲更广泛地区将有可能成为世界基础设施建设的中心。”
自2011年本届纽省政府上台后，已完成了悉尼的海水淡化工厂、博塔尼港（Port Botany）和卧龙岗港（Port Wollongong）的私有化。政府打算将得来的资金投入到新的基建项目中去。此外在6月公布省财政预算之前，省政府还将落实纽卡斯尔港（Port of Newcastle）和其所有的麦觉理电厂（Macquarie Generation）的长期租约。省政府所有的另一家电力公司Delta Electricity的租约将于年底完成。
改善交通的基建项目将是本届政府在明年3月参加竞选时的重要政策。私有化项目的成功，特别是长期租出博塔尼港和卧龙岗港获得了51亿澳元资金的事实，让政府更有信心让选民投票支持他们进一步卖掉电力分配网络，包括电线杆和电缆，据业界估计这部分还可获得逾300亿澳元。
贝尔德说政府还在考虑长期租出其它资产，不过还没有决定，他说：“在即将到来的大选背景下，政府将不得不考虑其它机会。”
去年，联邦政府表示将给其它采用“纽省模式”的省份激励措施。这一承诺使得纽省的作法对其它资金短缺的政府来说显得更有吸引力。不过塔省政府不赞成，塔省的工党省长吉丁斯（Lara Giddings）谴责联邦政府“勒索”其它省份以变卖公有资产。
世界金融评级公司标准普尔（Standard & Poor’s）警告说，如果纽省在困难的预算条件下，在追求基建项目上野心过大，有失去最佳3A信用评级的风险。贝尔德在上个月会见世界评级机构的代表们时讨论了预算情况，他说：“很明显我们的工作非常难……但是我们决心要保持住评级。”
贝尔德认为如果能既要改善基础设施，又要保住最佳评级，纽省政府可能别无选择，将不得不“从省财政预算中划拨资金”。贝尔德说，外国公司对纽省不论是私有化政府资产，还是即将上马的新项目，都非常感兴趣。
有消息指纽卡斯尔港的长期租约已于上周五（1月31日）谈妥。
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