北加10死巴士车祸 调查移往洛杉矶

【大纪元2014年04月14日讯】（大纪元记者方平编译报导）13日，联邦调查人员南下洛杉矶，将与上周四发生在5号高速公路的巴士车祸的多位见证人及巴士车主会谈。受冲撞变形、烧得焦黑的巴士，当时满载洛杉矶一带高中生，正在驶往北加大学参观路上。
　　
在车祸发生地的北加奥兰多(Orland)市，国家运输安全委员会(NTSB)发言人马克‧罗斯凯德(Mark Rosekind)表示，巴士是全新的，乘客座位都有安全带。派往洛杉矶的调查人员将了解：安全带是否功能正常、大人及学生当时是否系好安全带。
　　
上周六稍晚消息证实，Inglewood 特许高中返校节的学生国王与皇后也在车祸的10位死难者名单之中。当时，在奥兰多一带的5号高速公路上，一辆南向联邦快递(FedEx)卡车横过中隔草皮，撞上乘满洛杉矶地区学生的巴士，造成5名学生、 3位辅导员、巴士和卡车司机同时遇难。
　　
罗斯凯德说，调查员将观看加州高速公路巡警(CHP)提供的录影带，以了解幸存者在火焰和烟雾中如何从紧急窗口逃出。他说，乘客是否被指导使用安全带和紧急出口，是联邦调查员“要了解的关键问题”。
　　
罗斯凯德表示，据报案的日产Altima轿车的女司机，联邦快递卡车在横过中隔线时已经着火，先碰上她的车辆，再冲击巴士。调查员将观看她提供的实景录影。然而，没有证据显示联邦快递卡车在车祸发生前已经着火，另外的证人的证词也与该女司机的证词相反。
　　
罗斯凯德说，将调查32岁FedEx卡车司机提姆‧伊凡斯(Tim Evans)的手机记录，以了解他是否边开车边使用电脑。联邦快递公司也提供了国家运输安全委员会一辆一模一样的快递卡车做调查，该沃尔沃(Volvo)牵引车有两个“半拖车”，前面那个是半满的。
　　
罗斯凯德补充，郊区高速公路是不需要分隔路障的，因为车道宽达50呎，建于1964年的奥兰多区域高速路中隔也有58呎宽。中央谷地5号公路上很多路段都修筑了分隔路障，但奥兰多一带从未发生横跨车祸。
　　
他表示，大量的调查将移往洛杉矶区域，特别是证人会谈与文件资讯的收集，他们将在洛杉矶与巴士公司老板、圣路易斯奥比斯波(San Luis Obispo)居民席尔瓦拉多‧斯德吉斯(Silverado Stages)会面。 ◇