【大纪元1月20日报导】（中央社记者韦枢台北20日电）受惠低油价及引进新客机增飞班次，以及廉航虎航积极努力增长，法人估华航今年有望摆脱往年亏损，获利创近4年新高；华航则高度期望今年获利有好表现。
国际油价持续走低，嘉惠用油大户的航空业，华航董事长孙洪祥上午在金翔奖受奖后表示，国际油价每桶降1美元，航空公司票价并非降1美元，因为油价以美元计价，新台币贬值会折损低油价的好处。
此外，航空用油的价格会与国际油价有2周到4周的时间差；燃油附加费每降1美元，航空公司相对降40%到50%的幅度，币值、油价时间差、避险、燃油附加费等因素会左右油价对航空价的降价幅度。
孙洪祥指出，华航今年以NexGen新世代服务，配合777-300ER机队引进，今年9月起飞法兰克福改用新机飞航，明年起空巴A350陆续引进后，华航飞长程线的欧洲、澳洲等航线全换空巴新飞机。
他强调，A350新机比波音777-300ER更省油20%，机舱内的Wi-Fi上网、窗户够大、座位舒适度等都有长足进步，且华航对A350的内装会比现阶段的NexGen更好，会采用新版，相信会带给旅客全新感受。
法人预估华航今年获利可创下4年来新高。孙洪祥说，前几年不合理的高油价，让航空公司获利很辛苦，甚至亏损，今年期盼获利有更好表现。
