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公车站
【大纪元10月5日报导】（中央社台北5日电）台北市有公车站椅背对马路，民众看不见公车进站遭骂“烂设计”；设计者解释，新座椅背对马路是为方便轮椅放置，站内有班次资讯，民众以按钮、亮灯提醒公车停靠，并非恶意。
台北市政府为了2016世界设计之都，进行“公车候车亭提升计划”，斥资新台币222万元委外设计新式候车亭，但因座椅背对马路，当公车进站时民众根本看不见来车，挨批是“浪费钱的烂设计”；文化局长倪重华也一度坦言，“的确是失败的设计”。
新式公车亭的设计模型目前就放置在松烟5号仓库对外展示，透过图说可以发现公车亭的正式名称为“倒悬式公车候车亭”，考量许多人行道因腹地过小、无法增设制式候车亭，所以结合周围人文绿意、智慧科技作为设计理念。
2016台北世界设计之都执行长吴汉中解释，新式候车亭为了考量轮椅族，特别挪出空间方便轮椅停放，因此将座位往车道移动，为了防止民众危险，特别设计成反方向，但内部设有班次资讯，乘客也可以按钮、亮灯提醒公车停靠，其实是有设计上的通盘考量。
吴汉中指出，目前辖内共有116座公车亭，分别坐落在103处，目前仅7座设有倒悬式座椅，对于外界的批评，将与交通局、文化局及(二余)秀玮建筑师事务所再做沟通，强调“一切都是可以检讨的”。
有文化局官员私下抱怨，新式公车亭都是经过设计的，不解局长为何轻易向媒体坦言“是失败的设计”，发言前应该充分与设计师了解、沟通，此话一出无疑是打击到设计者的创意，应该检讨；但台北市长柯文哲今天前往参观时，也对此表示“的确有点怪怪的”。
