【大纪元2015年11月21日讯】（大纪元记者姜杰瑞编译报导）随着无人机的越来越普及以及相应出现的一些问题，未来美国联邦航空局（FAA）可能会要求无人机进行登记注册才能在天空中自由飞翔，但注册过程可能不会像买车要拿车牌一样麻烦，更像是要考驾照才能开车一样，不过比考驾照还是容易得多。
据市场观察（MarketWatch）援引知情人士消息报导说，美国联邦航空局的无人机注册专案组正在考虑，让无人机运作机构获得一个注册号之后才能投入使用，但可能不必对每架无人机都进行身份识别。
该专案组由来自企业、行业协会和政府的近30名成员组成，包括Alphabet公司旗下的谷歌X实验室、亚马逊无人运输机部门、法国Parrot无人机制造公司、GoPro运动相机公司、航空模型学院和航空公司飞行员协会等。
由于在航空界存在着激烈的争论，注册过程的关键细节仍然无法定夺。据早前报导，专案组建议重量超过250克（约一罐汽水的重量）的无人机拥有者需向政府注册。
基于这一消息，无人机制造商，操作员，使用无人机的企业以及其他人都对如何注册提出疑问。到目前为止，最有争议的问题是，是否每一台无人机的出售和操作都需要无人机所有者取得单独的注册编码。
有的运营商可能拥有数百台无人机，尤其是那些无人机制造者，如果要求每一台无人机都要注册，这可能使注册工作变得十分繁琐。此外，为了跟上技术的更新，许多使用者会频繁的把无人机转手卖给别人。如果是针对无人机本身注册，那么在无人机用户转售过程中会增加很多问题，以及如果转售的买主误用，出售者是否要承担责任。
据两位知情人士透露，专案组的建议将明确规定一个注册编码只与拥有者进行绑定，不管他们拥有多少台无人机都以这个唯一的注册编码进行识别。无人机所有者一生将使用同一个注册编码，要更改个人信息比如住址等只需要重新访问网站。
无人机所有者需要完成填写一次性的网上注册表格，提交包括姓名、电话号码和地址等信息。与考取驾照不同，注册不会要求操作者通过一项飞行测试。
无人机所有者会获得一个注册编码，然后将这一编号标记到其拥有的所有无人机上。据此前报导，注册编码可用记号笔写或贴标签等方式标记。无人机在出售前所有者需将标记的注册编码移除，同时新的所有者要标记上自己的编码。
美国联邦航空局预计在即将到来的这个节日销售季，无人机的销售量将达到一百万台。但截至目前，联邦航空局仍未对如何注册无人机做出评论。
责任编辑：黄小渝
