东京都也正在推动针对首都直下型地震，以及伴随而来的海啸灾害的防灾对策。都内河川、港湾、下水道的耐震、防洪对策都开始加速规划，预计在2020年之前，大部分的防灾设施都会完工。东京都以“安心”“安全”为关键字，提升“都市的舒适性”。
东京都的防灾相关规划也开始加速进行。东京都的建设、港湾、下水道3局，在2012年12月底共同发表的工程计划就是一例。这是为了因应首都直下型等大规模地震，以及海啸带来的水灾等所规划的工程计划。东京都以2012年整理的对策基本方针为基础，同时参考311地震后成立的专家会议中之提议，来规划这些工程。3局加起来的总工程费合计约3800亿日圆，各个工程事业预计在2020年前后完工。
其中的建设局河川部，提出以隅田川等主要河川下游为重点防灾对象的“东部低地带河川设施整备计划”。该计划将在防波堤（总长度约40公里）与护岸（总长度约46公里）增打水泥、实施地盘改良，并且补强水门与抽水站等22项设施。预估总工程费用合计约1800亿日圆，预定在2021年度结束前完工。
港湾局公布“东京港湾海岸保全设施整备计划”。该计划针对东京港约17公里的防波堤、约26公里的内部护岸，以及3座抽水站实施耐震、防洪对策，并且将其定位为从2000年代后半开始率先推行的同种类对策的延续。
下水道局正在进行“下水道设施的地震、海啸对策整备计划”。该计划的目的，是加强水质净化中心与抽水站的耐震、防洪处理。在耐震处理方面，将在设施构造壁增打水泥、在柱子外层包覆钢板等；在防洪处理方面，则设置防水门及止水板等。
耐震工程的对象总共98处，包含所有的水质净化中心与抽水站；防洪工程的对象，则是包含中川水质净化中心与新川抽水站等在内的34处。除此之外，下水道局也企图利用远端控制，来达到20个下水道管的高潮防潮门可自动开闭的目的。预估这些工程的费用大约500亿日圆，并且预定在2019年度以前大致完工。
下水道局在推动这个计划前，也在防范下水道管等因地震摇晃而破损，或下水道因土壤液化而浮起的对策工程上，耗费了不少力气。
其破损对策从2000年度开始进行，至2013年度，完成了以医院及避难所周边等为中心的2500处工程。现在工程持续进行，而施工对象也扩大到地震时人们聚集的交通据点，或做为重建据点的行政厅舍周边。至于液化对策，则从2008年度开始进行，首先在2010年度前完工的是紧急输送道路的工程。下水道局计划调整部的新谷康之计划课长表示：“现在工程持续进行，范围也扩大到通往避难所的交通要道。”下水道局预定在2019年度之前完工。@
摘自《2020东京大改造》 先觉出版社
责任编辑：颜静莲
