【大纪元5月19日报导】（中央社南京19日综合外电报导）太阳能飞机“太阳动力2号”的瑞士籍飞行员波许柏格今天挤进单人机舱，准备耗上5天5夜飞越太平洋，途中将忍受各种特别的情况。
波许柏格（Andre Borschberg）将待在无加压、无暖气的“太阳动力2号”（Solar Impulse 2）驾驶舱内，每天以8534公尺的高度飞行，几乎等于世界最高峰高度，温差更达摄氏55度之多。
同时，他在从南京飞往夏威夷的8500公里航程中，每天只能把座位摊成1张小床稍事休息。“太阳动力2号”将停留夏威夷做必要的检查。
波许柏格问：“我要怎么在这个小小的环境里生存5天，还要每天爬上圣母峰，而且由于温差大，每天都像经历冬夏，每次还只能休息20分钟？”
他说：“这是个自我探索的大好机会。”
除此之外，62岁的波许柏格并不打算藉咖啡因提神，他本月稍早告诉法新社：“我认为咖啡可以带来几小时的帮助，但之后会出现反效果。”
这趟仅利用太阳能执行的空前环球航程，旨在宣扬洁净能源的未来，预计将成为12段旅程中最长和最困难一段的行程，目前正在等待适合的天气状态出发。
这项旅程今年3月从阿拉伯联合大公国首都阿布达比展开，并在全球最大污染源中国大陆停留2站。
如果航程出错，飞行员为了自救，必须跳入海中，等待救难人员从数百公里外赶来相救。
由于“太阳动力2号”时速高达140公里，船只无法追上，因此没有船只会追踪飞机轨迹。
即便如此，波许柏格怀抱工程师的超然态度，将个人生死置之度外。
他说：“我看不出来有风险，因为我们已经花了很长一段时间研究所有不同的问题。”
“倘若发生最糟的情况，我们还有跳伞跟救生艇，我们也知道如何使用。当然，希望我们不必用到这些东西。”
