【大纪元2015年05月29日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导） 立法院院会29日三读修正通过攸关高铁公司财改案的《奖励民间参与交通建设条例》部分条文，将政府投资高铁比例从至多仅能投资20%，放宽到50%，让高铁财改方案获得配套法源。
日前立法院交通委员会通过附带决议，同意高铁特许期延长35年，现有普通股减资60%、高铁增资300亿，其中242亿由高铁相关建设基金出资，58亿由泛公股投资，形同让高铁“国有民营”，不过由于财改方案通过后，高铁公股持有比达48.9%，超过目前规定政府投资20%的上限，因此提出《奖参条例》配套修法。
《奖参条例》修正案明订民间机构有政府、公营事业出资或捐助者，出资或捐助不得超过公司资本总额或财产总额20%。前项总额比例限制规定，于民间参与兴建营运台湾南北高速铁路案，应低于公司资本总额或财产总额50%。◇
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