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嘉市机慢车左转待转区成型标线试办计划

全国首创,原本应该立在道路旁的机车两段式左转的标志牌,出现在路面机车待转区的格线内,还清楚标示“机慢车待转区”!(嘉义市政府提供)

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【大纪元2016年11月24日讯】(大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导)全国首创,原本应该立在道路旁的机车两段式左转的标志牌,出现在路面机车待转区的格线内,还清楚标示“机慢车待转区”!原来是嘉义市全国首创推出的机慢车左转待转区成型标线试办计划!

T字路口的机慢车两段式左转待转区,常被汽车驾驶人误认为路边停车格。类似状况,近来全国各地屡屡传出。市长涂醒哲表示,为了加强机慢车待转区的清楚辨识,嘉义市将机慢车两段式左转的蓝色标志,直接涂刷在路面上,一目了然,不再让驾驶人傻傻搞不清楚,以为是天上掉下来的免费停车位。现已选定市区内 36个T字路口试办。

“这样的创举来自经验的累积。”市府强调,过往为方便民众辨识,机慢车左转待转区内曾设有“机慢车待转区”标字,但因为标字线条繁复,原先使用的热拌技术标线做法不利“用路人”辨识;再加上字体间需保有一定间距而布满待转区,民众因而提出雨天在格内标字上转向,有打滑的疑虑,所以后来将标字取消,改在待转区外增设槽化线(设于待转区旁的白色斜线);却又形成民众不知槽化线的涵义,仍将待转区误认为路边停车格。

为解决两难局面,涂醒哲请交通观光处研究改变标线划设技术。已于10月底办理机慢车左转待转区成型标线试办计划,于垂杨路等过去3年内曾经进行AC重铺、共计36个T字路口的机慢车左转待转区内设置成型标线。

交通观光处表示,成型标线技术可以绘设文字及图案,还可以加上颜色,清楚辨识,最重要的是,这样的标线材质较不易打滑;绘制标志时,工作人员仍细心将图案集中在格内上端,同时解决机慢车可能打滑及提示效果不佳的两个问题。呼吁驾驶人别再把待转区当停车格,保障民众行的安全。

责任编辑:王愉悦

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