【大纪元2016年03月08日讯】（大纪元记者顾晓华采访报导）3月7日、8日，江苏扬州市大洋造船有限公司数千工人集会，围堵船厂大门，追讨被拖欠数月的工资，现场有警察戒备，阻止工人到市政府讨说法。据悉，该公司工人自去年9月份开始曾发起多次讨薪维权行动。
3月7日早上，数千名工人在公司大门前集结，据工人透露，中国新年过去一个月，以前公司欠发的工资不仅没有着落，而且许多工人仍然处于在家待岗状态，生活艰苦的工人被迫再次发起维权。
大纪元记者试图采访维权工人，但是大部分工人因遭到当地政府恐吓，不敢接受采访。一位不愿透露姓名的工人表示，几乎所有工人都受到了暗示，警告工人不要集结闹事，否则后果自负，由于工人是弱势群体，还有家庭，还要生活，因此不方便透露太多信息。
这名工人还透露，现场工人人数非常多，3月8日，工人们要到市政府去讨薪，但是现场来了大批警察、交警进行阻止。他感叹道，政府为什么不告诉工人企业拖欠工资要负什么样的法律责任呢？现在这是什么世道？
据悉，该公司因老总经营业扩张过快，南通建起2个海工基地，在南非开矿，浙江还有一个浙江造船，订单与资金方面出现问题，导致公司面临倒闭裁员局面，有的工人2014年的工资至今未结算完毕。
据大陆媒体报导，今年2月23日，公司召开部门会议，会议宣布了开工时间、公司并购重组计划、裁员数量及过渡期的工资方案等具体事项。
据报导，部分工人开工时间为2月24日，然后以大洋、上海口岸、江苏口岸、苏美达、中集等五公司暂时组合成为新的公司，采取船舶租赁的方式解决公司造船融资的问题。
会议决定裁员发放工资，目前只能将人员缩减到1000人左右，以此为工资发放的原则。面临600人的裁员压力。多出来的人员，将按照待岗和辞职来处理。目前主动辞职的赔偿问题还在落实，最快也要3月出台赔偿消息。同时，过渡期间的工人工资将以韩通船厂的工资体系为标准，下降20%。
报导称，公司正式开工的时候，将会发放2014年所欠的工资和2016年1月、2月的工资。
但是工人们表示，公司的决定并未真正落实，工人仍然处于在家等通知，无工资收入的状态。据了解，该公司正式员工已全额发放工资，但是正式工只有500余人，其余数千人都是劳务工。
该公司成立于2003年，公司的主要产品为散货船、集装箱船和液化石油气船。有员工近万人。近几年，大陆多行业产能过剩严重弊端频现，尤其制造业凸显疲态，中共工信部官员曾表示，有800家船企是否能够全部存活很难说。该公司于去年开始出现倒闭征兆。
责任编辑：刘晓真
