【大纪元2017年10月31日讯】（记者张纯之编译报导）过去一周，山麓客运（Foothill Transit）经历了其史上最大的巴士票价调整及线路重组。该机构的第二轮票价上涨将在2019年9月。
山麓客运的发言人弗雷斯玛（Felicia Friesema）说，这是7年来首次实施票价增长，该变化已在今年3月进行了通告，4月和本月初举行了公听会。预计此首轮票价增长将为该客运带来7%的收入增长，2019年的第二轮涨价将再增10%的收入。
调整后，成人、老人、残疾人及学生的当地旅行单程票一律上涨了25美分。每趟巴士票从1.25美元涨至1.50美元。使用预付TAP卡的乘客票价有折扣；有些情况票价和过去一样，而票价提高的状况，调高幅度也比现金购票上涨的少。
唯一例外的是成人月票，从每月70美元降到了50美元，降幅达到28.5%。
而学生票价则大幅上涨。31日的银线（Silver Streak）学生通票上涨了44%，从52美元涨到了75美元。
其它调价还包括：老年和残疾人月票从22美元涨至25美元；学生月票从33美元涨至36美元；首次设置了一日通票（Day Pass），票价5美元，老人2.5美元；上周五（27日）新开通了一条280电车线，从阿祖萨市中心的金线车站出发，沿阿祖萨大街（Azusa Avenue）一直到普安特山购物中心（Puente Hills Mall）。
山麓客运是独立运营的巴士机构，每周服务圣盖博和波莫纳山谷4.8万名乘客。迄今为止，该机构已经裁撤了部分线路；还有部分线路进行了拆分，扩大了从帕萨迪纳到阿祖萨的金线沿线的服务范围及车次，主要运载乘客来往轻轨车站。
此次变更路线的巴士线包括：185线、187线、194线、270线、284线、291线、292线、480线、482线、488线、493线、495线、498线、690线和851线。而被撤销的线路有481线、494线和855线。
弗雷斯玛说，整个调整的目的是为居民出行提供更多便利，增加居民需要的服务。她上周四（26日）下午表示，这种规模的变动必然会带来很多挑战，但至今一切都进行的很顺利。
山麓客运的报告说，该机构需要止住收入下跌，而收入减少的主因是客流减少及花费不断升高。山麓地区的一些巴士乘客已经转去乘坐Metro的金线轻轨。
据该报告，当前山麓客运的运营成本接近1亿美元，裁撤及合并线路后可以节省58.8万美元。比如，已被裁撤的481线，过去从艾尔蒙地通到洛市中心，其乘客可以在艾尔蒙地巴士站改乘银线去往洛市中心的联合车站，再转乘紫线和红线地铁。
而从帕萨迪纳到蒙特克莱儿的187线（东西向）则被分成了两条线路，187线和188线，将阿祖萨到帕萨迪纳的运输重任交给了金线轻轨，客运则主要服务地区乘客来往轻轨站。
欲了解线路名单和票价变化，请登录网站www.foothilltransit.org/changes查看。 ◇
责任编辑：方平
