【大纪元2017年12月24日讯】（大纪元记者黄捷瑄报导）联合国安理会通过第十轮制裁朝鲜的决议后，日本媒体报导，中国大陆船只在内的外国船只，在公海上将石油制品走私给朝鲜船只，进而流入朝鲜。
日本《读卖新闻》报导，多名日本、美国、韩国官员透露，朝鲜正利用公海走私的方式进口所需物资，方式是外国船只先将朝鲜需要的货物运到公海，交给朝鲜船只，再由朝鲜船只把货物运上岸。
报导中说，日、美、韩官方认为，有中国籍的船只参与这类走私行为。相关消息人士说，朝鲜9月间被联合国安理会决议大幅限制进口石油后，便派遣货船驶往东海，在公海从事这类走私行动。
美国政府早已注意海上走私的制裁漏洞，因此在新的第2397号决议中提到，朝鲜透过海上走私，非法出口煤炭和其他被禁物品，并且透过“船对船”的方式非法获取石油。
决议授权各会员国扣留和检查他们港口内或领海内涉嫌参与这些非法活动的船只，并且命令所有国家禁止其公司为朝鲜船只提供保险。
目前中共当局未就中国船只涉入走私行为发表任何评论。
联合国安理会22日一致通过新决议，禁止朝鲜九成的燃油进口、朝鲜外派劳力需在2年内遣返等制裁。
专家：朝鲜供油无大变化
美国总统川普9月曾在推特上说，朝鲜为获得汽油已经排长队了，说明制裁的效果。不过，日本共同社报导，美国军事专家贝穆德斯21日表示，从4月及11月平壤6处供油设施的商业卫星照片来看“车辆的移动基本上没有变化”。
他说，最大一处供油设施4月和11月都有多辆大型卡车停在用地内，沿线有许多卡车和小型车辆通行，其他设施也有相同的倾向。
为制裁朝鲜第六次核测试，安理会9月首次决定限制石油。据悉，平壤的汽油价格一度高涨，但从10月下旬左右开始略微下降。
责任编辑：于嫚
