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【大纪元2月26日讯】交通局向交通部运输研究所索取的资料显示,目前实施骑机车全天开头灯的国家,包括北欧多国及日本、新加坡、马来西亚等。其中日本于一九八0年推动,历经七年劝导期后,才强制实施;新加坡则于一九八九年以劝导方式推动一年后,愿意配合这项政策机车族约有四成。
交通局长陈武正认为,强制机车全天开灯行驶,至少能让其他车辆得知机车位置,应能降低碰撞概率。
据民生报二月二十六日报导,由于强制机车全天开头灯行驶,必须由交通部修正“道路交通安全规则”中灯光使用规定,或由台北市自订自治条例,才有法源;因此,交通局近期将积极搜集相关资料,一个月内提报市府交通会报,经市长马英九同意后,以劝导方式推动。
陈武正表示,试办半年或一年后,统计证实确能有助于降低机车事故率,显示这项政策值得推动;交通局将建议交通部修法,全国统一实施。但若交通部不同意或同意后不及修法,交通局将自订自治条例,在台北市实施,进入台北市区的机车都要遵守这项规定。
另鉴于调拨车道实施时会使车流方向改变,此时,若有不知情的车辆闯入,易发生碰撞,因此交通局近期将建议交通部修法,要求在任何调拨时段行驶调拨车道的车辆,都必须开灯行驶,以凸显车辆所在位置,降低事故发生率。
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