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【大纪元4月1日讯】为减少因道路修路工程而封路引致交通阻塞，及制造噪音污染，对公众造成滋扰，香港政府动用168亿港元委托顾问，研究在港发展大型隧道(称共同沟)的可行性，将公用设施的管道及网络放在一起，顾问报告将于今年底完成。
路政署发言人昨天表示，该署正研究将本地十三家公用设施的管道，包括地下水管、电缆、煤气管及电讯设施等，放在同一条大型共同沟内，如果顾问报告认为可行，会先在东南九龙新发展区兴建。
路政署研究拓展部总工程师廖皓恺透露，署方3月开始，以东南九龙新发展区为蓝本，进行有关建设共同沟的可行性研究。另外，天水园及洪水桥等新发展区，较容易建设共同沟，但东南九龙新发展区有可能成为香港试行这种技术的“先驱”。
署方还会在中环、旺角及湾仔等旧区内，研究兴建小型共同沟，除体积较大的供水用水管外，其他公用设施如电讯传播用电线、供电用电缆煤气管等都能放置在内。
发言人指出，由于当局将多项设施放在一条共同沟内，因此安全性很重要，也要顾及空间的要求，因为将来或会在共同沟内加添新设施。
同时，未来人员会进入共同沟内进行维修工程，以减少目前工程人员在地面掘路修理地底设施时，所产生的扰民情况。
共同沟在世界各地都普遍采用，包括上海、法国巴黎、俄罗斯莫斯科、日本横滨及德国汉堡等城市，新加坡也正在研究当中。
目前，全港10多个公用专业的设施都一并设于行人道或马路之下，铺设颇为混乱，而且经常要掘开地面，进行维修工程，既耗费金钱，又阻塞交通，更有碍观瞻。
香港的修路工程近年不断增加，由1999年36000宗上升至去年的46000宗，市民投诉修路的滋扰也不断增加。
【大纪元时报记者李靖】(http://www.dajiyuan.com)
