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【大纪元6月19日讯】
★美国国家高速公路安全局（NHTSA）再度关注小型货车对小客车的安全兼容性问题：为环保团体所关注的小型货车，将再次成为联邦安全管理人员当前需面对的烫手山芋。高级管理人员Jeffrey Runge博士说他并不是要告诉汽车产业该怎么设计小型货车，但他想让安全局对其安全兼容性的问题重新加以关注。汽车安全兼容性是NHTSA用来涵括当比较大、高或重的车与比较小、低或轻的车相互碰撞时所产生的可能问题。驾驶比较小、低或轻的车主，其受伤和死亡的比率较高。
★日本汽车业者个自积极努力地获取在中国汽车市场的立足处： 有报导指出，丰田汽车公司可能与中国一汽车公司合作生产高级车。 这项消息点出在中国汽车市场上的激烈竞争气息。稍早，日产汽车公司总裁Carlos Ghosn也在北京宣称他的公司将在未来四年的前三年之内，在中国市场上的发展上能跟上其他外国竞争对手。日产将首先锁定SUVs的买家来切入中国的汽车市场。
★通用汽车公司首度在北美工厂生产力的年度指标上超过福特汽车公司：在今年所发布的哈伯报告（Harbour Report）的研究中，通用汽车公司在北美的工厂生产力的年度指标上第一次超过福特汽车公司，但美国汽车制造业者仍然远远落后于日本汽车公司。福特在车子的组装、引擎和压印工厂的生产力，较去年下跌了百分之三，也就是生产一单位需40.88劳工小时。通用则较去年改善了百分之四点五， 也就是生产一单位需39.34劳工小时。始自1989年的年度哈伯报告是由位于密西根州特洛伊的Harbour and Associates Inc.所撰写。（本报记者密西根州综合报导）
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