【大纪元2020年05月04日讯】（大纪元记者张原彰台湾综合报导）中共肺炎（武汉肺炎）影响大众运输系统的营运绩效，载运往返机场旅客的桃园机场捷运更是首当其冲，据桃捷公司统计，每月短收超过1亿元的票箱收入。桃捷公司说，采取“撙节、开源、销售”等三大模式稳定营运，但恐仍无法弥平因机场旅客挂零所造成的损失，未来不排除争取各项纾困方案的补助。
据桃捷公司108年（公元2019年）的营运统计，平均日运量为7万6千人次，机场航厦站A12、A13等2站进出站平均日运量为3万8千人次，占总运量50%以上；每月平均票箱收入为1亿5千万元，进出机场航厦站每月平均票箱收入达1亿元，为总票箱收入的2/3。桃捷公司表示，机场航厦站运量是机场捷运营运重要指标，机场捷运运量、营收都和机场出入境旅客息息相关。
桃捷公司表示，但由于疫情全球爆发，台湾在2月启动边境管制措施，特别是在3月21日起，全球旅游警示提升至三级，由国外入境旅客一律不得搭乘捷运，这让机场捷运入境旅客挂零，这造成每月短收超过1亿元的票箱收入。
桃捷公司表示，4月开始积极盘点、检讨各项营运费用支出，首波预计撙节5,501万元。撙节项目包括：延办或停止各项易形成群聚的活动、国内外旅展宣传活动、取消国际研讨会出国费用，调整部分作业流程且务实调整营运模式，4月6日至6月14日调整直达车离峰时间班距。
桃捷公司表示，开源部分包括：加速青埔机厂太阳能板建置，积极展开异业合作、出租测试场域来增加收入，更规划推出线上订购、线下车站取货，贩售防疫与民生物资，希望稳住公司正常营运。
桃捷公司表示，国际疫情难以预测，边境管制何时放宽目前无法预期，虽努力开源节流，撙节营运支出，恐仍无法弥平因机场旅客挂零而导致的损失，未来不排除争取各项纾困方案的补助。◇
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