【大纪元2021年10月18日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）蓝皮普快列车去年底正式停驶，转型为台铁局怀旧“蓝皮解忧号观光列车”，经过10个月的整装及复旧，将在10月23日正式启航，由取得经营权的雄狮旅游贩售套票以及团体行程，未来将串连屏东、台东旅游资源，再配合行政院振兴五倍券及交通部国旅券，可吸引旅客带动地方经济。
雄狮旅游18日举办“蓝皮解忧号观光列车启动记者会”，台铁最具代表性列车“蓝皮解忧号观光列车”经过一年半的修复，保留吊顶电风扇、绿色皮椅、可开式铁窗等特色，车厢外观也重新漆上复古的“浪漫蓝”，每日往返行驶枋寮与台东来回1个趟次，单程最低票价299元起。 雄狮旅游董事总经理黄信川表示，蓝皮不是只是列车，更是观光产业经济脉动的重要列车。
台铁表示，蓝皮解忧号观光列车的一大亮点是“可开式复古车窗”，招牌的铝制遮阳板是重新整修后投入使用，另外像是车厢置物架、旅客拉环、绿皮座椅等设备，除了保留多处原始配件，也有不少是仿古新做。
黄信川指出，台湾拥有世界唯一的环岛铁道，全长1,065公里、行经241个大小车站，串连起各乡镇的交通运输及文化发展，是相当有特色的观光卖点；铁道专家苏昭旭会前接受媒体联访时指出，自从去年南回铁路电气化工程完工后，普通车就走入历史，睽违一年，普通车能够以蓝皮解忧号再次复驶，重新找回上一代对于普通车的美好记忆。
若蓝皮解忧号未来要永续经营的话， 苏昭旭提出三点建议，第一，车厢可以更 他有弹性，蓝皮车不只有开窗型，台铁还有有冷气的冷平快，可以在夏天天气非常炎热时代替；第二，在路线上可以有其他变化，台湾的风景除了南回以外，还有花东线等美好的风景；第三，蓝皮解忧号终究不是过去的普通车，苏昭旭认为，从传统交通工具过渡到较为先进的观光运输列车，应该要有更多的创意服务，让民众深深感受观光列车与传统列车的不同。◇
责任编辑：晓玫
