【大纪元2021年11月19日讯】（大纪元记者李思齐香港报导）中共政协副主席杨传堂未按惯例出席中共十九届六中全会（11月8日至11日），并且作为中共交通运输部（简称交通部）的党组书记，他在交通部官网上的“重要活动和讲话”自7月1日起无更新，且7月1日官网报导的是他在5月的活动，实为旧闻。作为正部级官员，杨传堂“消声匿迹”这么久实为罕见。
杨传堂是山东禹城人，1972年参加工作，从山东生产建设兵团的士兵做起，1984年12月晋升至齐鲁石化公司党委副书记。其仕途曾一度发达，2003年9月起历任青海省委副书记、副省长、代省长、省长；2004年12月任西藏自治区党委书记，但2005年9月因突发脑溢血被专机接回北京治疗。2006年5月，休养后的杨传堂出任中共民族事务委员会副主任（正部长级），被后转至全国供销合作总社任职。
2012年8月，杨传堂出任中共交通部党组书记、部长；2016年9月，被免去部长职务，由李小鹏接任。2018年3月起，杨传堂兼任十三届中共全国政协副主席。政协官网对杨传堂最后的一则报道也在7月1日，内容是他在6月25日下午参加的活动。
杨传堂已年满67岁，是中共体制内为数不多的“超龄”正部级官员。此次他一连四个多月无声息，旅美中国问题专家、时评人士李燕铭在其博客撰文，认为杨传堂“被消失”与滴滴出行赴美上市惹怒中共高层有关。
杨传堂任职交通部长期间鼓励合乘、顺风车等分享模式，认为拼车出行方式有利于提高交通支援利用，缓减城市交通拥堵，还可以减少环境污染。滴滴出行作为全球最大的一站式出行平台，被认为是中国分享经济、互联网创新和供给侧改革的典型代表企业。
就滴滴全球股份有限公司（DIDI Global Inc.）在纽约证券交易所首次公开募股（IPO），华尔街日报中文网披露：在滴滴赴美上市数周前，中共监管部门曾表示希望滴滴推迟去美国IPO。但对于滴滴而言，推迟上市将带来问题，因此在没有收到暂停IPO的明确指令的情况下，短短数日内完成上市前的“路演”（向投资者举行股票推介报告活动），并于6月30日在纽约上市。
中国网媒“巨子ICON”的独家披露则称：滴滴并没有因赴美上市作为交换条件把数据打包给美国，因为中共对此一直有监管，但这不能消除中共高层的顾虑。并且当局对滴滴出行的惩罚力度将远超阿里，因为滴滴是不顾中共监管层的多次沟通，贸然赴美上市。
7月2日，中共互联网信息办公室（网信办）发布对滴滴出行启动网络安全审查的公告。7月4日，中共网信办再出通报，通知应用商店下架滴滴出行App。7月9日，中共网信办又发通报，要求各网站、平台不得为滴滴出行、滴滴企业版等下架的共25款App提供访问和下载服务。目前，中共七部门于7月16日开始的对滴滴的“网络安全检查”仍在进行中。
虽然李燕铭分析认为，杨传堂与滴滴出行的扩张及放行滴滴出行赴美上市脱不了干系，敏感时刻隐身并缺席系列重大政治活动，很可能是出事征兆。但杨传堂究竟是因为身体健康，还是被滴滴出行连带，或因卷入习近平当局的“反腐”运动而“消声”，仍有待观察。@
责任编辑：邵亦
