【大纪元2021年04月04日讯】（大纪元记者袁世钢台湾综合报导）台铁太鲁阁号408次列车事故累计造成50死、200伤，案发后各界关注伤亡情形、人员究责、台铁抢修及检方侦办进度等，但有网友提醒，需要特别关心的除了受害者家属外，还有负责抢救的消防人员，呼吁相关单位能重视搜救人员的身心状况，以免憾事发生。
由于火车坐椅没有安全带，事发后许多遗体并不完整，新北消防局第六救灾救护大队秀峰分队小队长丁建利当时就以“人间炼狱”来形容现场惨况。有网友在脸书社团发文表示，某消防分队进入清水隧道内救援时当场呕吐，让他想起2018年普悠玛翻覆事故后，一名当时参与救灾的消防员隔年疑似因“创伤后压力症候群（PTSD）”而轻生。
花莲县消防局救护大队长、花莲慈济医院医师吴坤佶回忆，事故现场惨不忍睹，有头颅被挤压到仅2本书的厚度、皮肤无法接回，车厢内满地大体没有地方可以站。他表示，压力创伤就是工作的感觉一直没有离开，没办法回到日常生活；现场的景象让人难以忘记，自己没有感觉创伤压力症候群，但救护人员一定会遇到。
吴坤佶举例，有些救护人员洗了很多次脸，但还是会闻到事发现场的尸臭味，怎么样也无法抹去。他建议，这些症状都要透过心理咨商处理，然后慢慢愈合，透过运动或看看花、草最有效果，像他就会去骑脚踏车。
也有网友留言表示，“光是处理2死的火灾相验就让我忧郁好几个月，政府真的要重视重大灾害后的人员辅导”、“一堆人不敢讲，只能自己隐忍”、“讲了会被列管贴标签”、“身边敢去寻求辅导资源的，后来都遭受舆论压力”等。
有网友则建议，英国政府曾在发生大楼火灾71死的案件后，额外提供150万英镑（约新台币6,190万元）进行“蓝光计划”，用来协助第一线救灾人员心理辅导、治疗心理创伤，确保消防员有情感依靠，希望政府能有类似的机制。◇
责任编辑：玉珍
