【大纪元2021年08月19日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）2019年，纽约州长库默和州议会批准纽约市成为全美第一个实施拥堵费（Congestion Pricing）的城市，计划对进入曼哈顿60街以南的私家车征收费用。现在随着库默即将离任，实施拥堵费的计划落到了霍楚（Kathy Hochul）肩上；霍楚透过发言人于8月16日表示，鉴于疫情对纽约市通勤者的影响不断变化，实施该计划的时间点仍需要评估。
纽约州在2019年4月1月实施的财年预算案中通过加收拥堵费，纽约市原定在2021年1月1日开始执行，但由于疫情等因素而持续拖延实施。今年3月，美国联邦公路管理局（FHWA）通知大都会运输署（MTA）和纽约州府，同意继续推进拥堵费计划，但需要环境评估。
MTA官员8月16日向《纽约时报》表示，需要16个月完成拥堵费计划的环境评估。
霍楚17日与纽约市长白思豪、市公益维护人威廉姆斯（Jumaane Williams）在纽约市开会，谈到这座城市面临的许多问题。会前，白思豪批评MTA官员称需要16个月完成环境评估的说法，表示无法接受，并说将在会中向霍楚表明希望加速推动实施拥堵费。
然而，霍楚发言人8月16日已向《纽时》表示：“副州长霍楚过去曾支持拥堵费计划，但鉴于疫情对通勤者的影响不断变化，实施该计划的步调和时间点仍需要进一步评估。”◇
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