【大纪元2021年09月16日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台铁太鲁阁号事故49死案，花莲地检署分两次起诉9人，花莲地院16日针对嫌李义祥、移工华文好、联合大地监造主任李进福及安全管理人员张齐富财等4人涉过失致死罪部分首度开庭，并当场勘验事发画面。罹难者家属主张，4人可预见事故却容任发生，应改为杀人罪审理。
花莲地院16日上午首度开庭，提讯李义祥等4名被告到庭，并当庭勘验工地现场行车纪录器画面。由于被害人代理人等诉讼参与人多达84人，院方也安排多个延伸法庭；由13名罹难者家属组成的自救团体“太鲁阁的眼泪”、团体委任律师陈孟秀、发言人王薇君皆到场旁听。
陈孟秀指出，家属出庭看到事发当天影片都十分难受，且22段、长达51分钟的片段中，李义祥、华文好2人的行为相当轻率，事发前在卸放轮胎时就不断有轮胎从边坡上滚落，且下方铁道频繁有火车经过，2人当时对话中也提及“会不会掉下去？”显见2人早已预知事故有可能发生，但却始终未寻求专业协助。
王薇君说，家属们一直觉得这就是杀人罪，49条人命仅用过失致死罪非常轻，造成这么大的工安事故，应该要严惩、以每一条人命累加，才能吓止喜欢便宜行事的包商跟官僚；继普悠玛意外酿18死后，这次又失去49条生命，不要草菅人命。有家属对者李义祥痛斥，“杀人凶手、还我儿子”，主张应改以杀人罪审理。
被告委任律师辩称，李义祥停车卸放轮胎时曾把石头放在车轮后避免滑动，在没有危险的情况下都会注意到安全，何况在转弯熄火处，面临车辆可能往下掉的情形，更会注意履行对于安全的义务；而根据画面显示，吊卡大货车熄火时，车子并没有滑动，因此起诉书所写关于施工便道没有止滑效果的部分，是检方有所误会。
花莲地检署首波起诉李义祥、华文好等7人及东新营造公司。李义祥涉犯过失致死、肇事逃逸、过失致公众运输车辆致生危险、过失毁损轨道、业务上文书登载不实、违反《政府采购法》、《商业会计法》、《税捐稽征法》等8罪名；花检上月19日再依过失致死等罪，追加起诉台铁局花莲工务段主办工程司潘堂益、工程顾问郭姓专案经理。◇
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