【大纪元2022年11月25日讯】（大纪元记者李言综合报导）菲亚特母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）首席执行官告诉记者，该公司正在考虑在印度等市场进行低成本生产，以向欧洲等地区提供价格实惠的电动汽车（EV）。
总部位于荷兰的斯泰兰蒂斯（Stellantis）有限公司，是跨国汽车制造商。该集团首席执行官卡洛斯‧塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示，如果印度凭借其低成本的供应商基础，能够在2023年底前达到公司的质量和成本目标，那么这里可能会打开向其它市场出口电动汽车的大门。
该集团的品牌还包括标致（Peugeot）和克莱斯勒（Chrysler）等。
“到目前为止，欧洲还无法制造出价格低廉的电动车。因此，印度的大的机会将是能够以可负担的价格销售紧凑型电动车，保护盈利能力。”塔瓦雷斯周三（11月23日）晚些时候在印度的一个媒体圆桌会议上告诉记者。
Stellantis公司正在大力投资电动汽车，并计划在未来十年推出几十款。但塔瓦雷斯上个月警告说，要生产廉价电池电动汽车，还需要五到六年的时间。
路透社报导说，此次是他在接任Stellantis首席执行官后首次来到印度。他表示，该公司仍在制定有关该国电动车出口计划，尚未做出任何决定。
中共持续实施极端COVID病毒清零政策之际，Stellantis是最近一个调整其在中国战略重点的外国企业。该公司现在计划通过其吉普（Jeep）和玛莎拉蒂（Maserati）品牌成为一个利基市场参与者。此前该公司说其在中国与广汽合资的生产Jeep品牌乘用车的企业（广汽菲克）将申请破产。
7月份，这家荷兰汽车制造商出人意料地决定结束与广汽集团的合作。而在几个月前，该跨国汽车制造商曾表示将把其股份从50%提高到75%。
“中国和西方世界之间的关系越来越紧张。这将在商业方面产生影响。最有条件利用这一机会的国家显然是印度。”塔瓦雷斯说。
Stellantis表示，此后将在中国推行基于进口的商业模式，与广汽集团决裂不会产生重大长期影响。
Stellantis目前在印度销售其吉普和雪铁龙（Citroen）品牌，占该汽车制造商全球销售量一小部分。但塔瓦雷斯说，该公司并不追求销量，而是希望缓慢增加销量并实现盈利。
塔瓦雷斯此前曾表示，他预计到2030年在这个南亚国家的收入将增加一倍以上，在未来几年内营业利润率将达到两位数。
该汽车制造商计划明年年初在印度推出其首款电动车——雪铁龙C3紧凑型电动车。
Stellantis公司已经在制造自己的电动机和电池组，并且还计划制造电池单元。在印度，塔瓦雷斯也希望在当地采购电动车部件，包括电池，以便在成本和价格上有竞争力。
“在印度，进口汽车关税非常高。”他说，“这意味着，如果你想拥有一辆买得起的电动车，得在印度制造，由印度供应商提供的部件组成。”他补充说，该公司需要在当地采购至少90%的部件，以提高竞争力。
“今天的电动车主要是一个可购性问题。”他说，“这与技术无关。”
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