纽约市长访东百老汇 华社提四项诉求救经济

人气 207

【大纪元2022年12月31日讯】(大纪元记者林宜君纽约报导)纽约市长亚当斯(Eric Adams)周五(30日)上午在市议员马泰(Christopher Marte)陪同下,到曼哈顿华埠的东百老汇视察。为了平衡华埠东部商圈的经济发展,华社把握机会向市长提出老人住房、重振东百老汇与怡东商场、重开柏路与拿回市警局总部占用的停车场等四项诉求。

“我们想要住房,我不是最后一个这么说的,我很高兴有市议员也这么说。”市长亚当斯说,他表示会与市警局局长讨论重开柏路(Park Row)。

亚当斯“旋风式”走访东百老汇,全程约半小时,于怡东商场(East Broadway Mall)停留的时间最长,但他当天并未前往空置的金汇酒店(91 Hotel),了解老人住宅提案。

华社望东百老汇盖老人住房

“今天提出了四项民众关心的诉求。首先是建造更多的老人住房,这跟市长说的一样。所以,我认为我们将取得良好的进展。”马泰受访时表示。

今年10月8日,马泰办公室与“大华埠民权联盟”(Great Chinatown Civic Coalition)、华社侨领商议后,向市长办公室递出一份名为“东百老汇91号:永久老人住房的一个机会”的提案,以此取代游民所。

这项方案目的是修改当地的分区标准,将7层楼的金汇酒店加高至8层楼,1楼作为社区中心,2楼至7楼每层楼有9套老人住房,共计63套。

东百老汇91号老人住房不仅能解决当地对经济住房的需求,还可替代亚当斯在伊莉莎白街搁浅的经济住房项目“小意大利的格林避风港”(Haven Green in Little Italy)。

“我想要把伊莉莎白街避风港的资金转到这个地点(东百老汇91号),那样我们就不用再开口要钱,有现成的资金。”马泰说。

柏路是华埠四通八达的枢纽

55年前,市府在柏路建设市警局总部大楼(One Police Plaza)遭社区强烈反对,因此承诺大楼地下室的停车位为华埠居民专属。9·11恐攻事件后,市警局关闭柏路,除了警车、公家车与纽约大都会运输署(MTA)的公车外,私家轿车不能进出连接市府与华埠的路段,华社也无缘使用450个停车位。

民主党65区领袖于金山(Justin Yu)当年曾参与反建市警局总部大楼的抗议活动,他认为市警局关闭柏路又占用车位很“无理”。

华埠商改区执行总监陈作舟(Wellington Chen)则表示,重启柏路不仅能疏通车辆从市府进入华埠的交通,也能打开华埠连接金融特区、第二大道的枢纽,而柏路两旁也能增加巴士与轿车的停车位,“一辆巴士就能带来50个人(消费)”。

“他(市长)说今天晚些时候会给我打电话谈谈(重开柏路)”,马泰说,“所以希望我们继续向市长推进,他才会兑现(诉求)。”

2022年12月30日,“大华埠民权联盟”成员与社区领袖、物业管理层在怡东商场内合影。(林宜君/大纪元)

华埠商圈东边也需重振经济

1998年落成的怡东商场,见证了东百老汇兴衰,虽然熬过恐攻事件与人口流失,但难抵疫情重创。

商场二楼的怡东酒楼已在2020年歇业,纽约市行政服务局去年9月收回商场经营权,整栋商场流失了八成租户,其中有许多是20年以上的老字号。

陈泰瑞作为商场开发商,他表示很多租户不想再待在家,“他们希望我跟市府协商降低税金”,或借由延缓缴租或是减租等方式,让租户重回商场。

“(协议)越快越好”,陈泰瑞说,“希望(租户)能在六个月内能重返商场”。

近三成人口生活于贫穷线下

华埠有三成人口生活在贫穷线之下,家庭年收入中位数平均是2.8万美元,远低于纽约市的平均6.7万美元。但是,自2014年至今,华埠仅14%的建案提供经济住房。

由于华埠人口老化严重,社区约有26%为65岁及以上的长者,比例高于全市平均的15%,加上当地已有7家游民所,华埠社区希望市府能重视当地对经济住房的需求。

当天,“大华埠民权联盟”成员王镝(Jacky Wong)、纽约大学朗格医学中心胸腔科医师陈建闪(Thomas Chen)、前纽约州最高法院上诉部门华裔法官凌德丽(Doris Ling-Cohan)皆向亚当斯表达住房、治安与游民安置,以及重振东百老汇的重要性。

王镝对媒体表示,他听说业主已经将金汇酒店转卖给专门做游民所的开发商,但查不到交易记录,社区担心市府暗中还在继续推进游民所项目。

“刚才听市议员也讲了,他也一直在找政府要资料,政府这个也不给,那个也不给,所以大家现在只能继续抗争了。”王镝说。◇

责任编辑:李悦

相关新闻
亚当斯公布疫后经济重启计划
纽约反对建格兰街游民所决议通过 舆论奏效
纽约市长喊停格兰街游民所 市议员马泰证实
纽约市游民局闭门会 强推明年启动东百老汇游民所
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论