【大纪元2022年02月25日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）2018年台铁普悠玛号发生出轨事故后，台铁针对新自强号等倾斜式列车（如普悠玛号及太鲁阁号）改为双人乘务，以确保行车安全。台铁25日指出，与中科院合作开发的限速备援系统已完成安装，待交通部核准启用后，规划取消双人乘务，恢复单人乘务。
台铁表示，现有各种电联车，包含各型通勤电联车、3000型、普悠玛号及太鲁阁号等，原本就设计为单人驾驶。2018年10月21日发生6432次普悠玛列车事故后，为提升民众的搭乘信心，针对普悠玛及太鲁阁等倾斜式列车加派随车机务员，成为台铁局目前采双人乘务的两种电联车。
由于限速备援系统逐步装设，台铁也规划未来将取消双人乘务。台铁表示，倾斜式列车随车机务员的主要任务为当列车ATP故障时，协助司机员共同确认号志，避免超速行车。不过，与中科院合作开发的限速备援系统已安装在普悠玛号及太鲁阁号，并取得第三方独立验证单位（IV&V）的认证，该系统可于ATP故障时防止司机员超速行车，降低人为疏失风险。
台铁表示，目前正办理限速备援系统启用程序，等交通部核准后将正式启用，并规划将普悠玛号及太鲁阁号恢复为单人乘务。
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