【大纪元2022年04月13日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）为纾解台湾大道周边交通瓶颈，分流台中工业区行车流量，台中市府规划市政路延伸工程分两标，第一期安和路到工业一路于2020完成用地取得，预计2024年可完成本路段，第二期安和路到环中路工程，仍卡在征收问题。13日议会定期会，国民党议员杨正中质疑一期已完成土地征收，却迟未开工，是否中央要用2期卡1期？卢秀燕则批内政部营建署，全部道路都是分段完工，岂有第2期全部征收完才允许第1期动工!对此，民进党议员林祈烽抗议说，万一第2期无法完成征收，市政路打通会不会变一场空？市府能保证吗。
据建设局资料，市政路全长1950公尺，宽度为60公尺，工程总经费为66亿6千万，其中工程费为32亿5千万，用地及地上物补偿费约34亿3千万，分两标，其中第一标安和路到工业一路已于2020完成用地取得作业，预计2024年完成本路段，全路段以2025年为目标。
林祈烽指出，营建署同意市府分二期施作，但担心道路无法全部打通，所以要市府确保第二期用地取得没有问题，协议价购必须达到6成，若强制征收要报审议会通过，营建署才会同意市府发包第一期工程。
林祈烽指出，市府与二期地主协调过程，每次开公听会、说明会，几乎都没进度，地主都举白布条抗议，沟通8个多月只有3成地主同意价购；他质疑，若市府只想强制征收，一定要符合公益与比例，如果7成地主都不同意协议价购内容，届时市府若强制征收下去，地主告上法院，也有可能发生苗栗大埔案，让工程更遥遥无期。他问，如果中央同意市府动工，万一第一期工程做好，第二期无法做要怎么办？
卢秀燕回应说，很多道路都是分段施工分段补助，但是内政部营建署根本是2期卡1期，要等2期土地征收完才1期才能动工，如此市府根本不敢动工，连立委张廖万坚出面协调都遭营建署否决。
议员陈淑华表示，市政路延伸工程穿越农业区，周围都是农田，市政路的开辟会中断农路、中断水路农田灌溉，东大溪防汛道路衔接市政路进出口，另外市政路与周边农地高程落差部分路段过大等，市府都应该纳入工程设计，解决民众通行及农耕等问题。
陈淑华也指出，市政路延伸用地大都是农地，农民反应征收价格偏离市价，市府可以很加价征收大智路用地，还被市长称做城市英雄。反观农民土地无法重置，为符合土地正义，市府应适度提高征收价格，不要造成农民地主的损失。
卢秀燕说，市府预算已编列，就是展现市府要赶快动工的决心，未来一期不会等二期动工才施工。
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