【大纪元2023年04月13日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）德国经济部13日宣布，联邦资讯安全局（BSI）将汉堡港（Hamburg Port）列入“关键基础设施”后，德国将重新评估是否允许中国国企取得其中一处码头持股。
法新社报导，经营汉堡港的汉堡港口与物流公司（HHLA）认为，汉堡港2023年初被重新归类为基础设施后，这意味着德国政府将重新评估这笔交易，最终可能予以禁止。
德国去年批准中国远洋海运集团（Cosco）收购汉堡港货柜码头，引发争议。柏林当局去年10月达成协议，将中远集团入股汉堡港托勒奥特（Tollerort）货柜码头，从原本35%持股比例减至24.9%，以平息德国各界人士的反弹声浪。
有鉴于中国人权纪录、中俄关系及台海紧张情势升级的担忧，德国一直在调整与中国经济关系的评估；这次新的安全评估意义重大，因为即便是支持中国投资计划的总理萧兹（Olaf Scholz）、汉堡市长茨恩雀尔（Peter Tschentscher），也认为中国不应获准使用关键基础设施。
对此，德国经济部发言人巴伦（Beate Baron）指出，由于先决条件发生变化，正在研究会对整体情势有何种影响，但他未对重新审查结果进行预测或评论。
中共发起“一带一路”倡议，实质是希望控制全球重要的基础设施，目前中远集团持有鹿特丹（Rotterdam）、安特卫普（Antwerp）两个欧洲最大港口股份，并控制了希腊雅典的彼里夫斯港（Piraeus）。同时，正在筹划扩建欧洲最大内陆港，即位于德国西部的杜伊斯堡（Duisburg）。
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