【大纪元2023年04月03日讯】（大纪元记者叶泽宇香港综合报导）政府早前公布收回西隧专营权后的“三隧分流”方案，包括先实施“633”方案，并于今年底前实施第二阶段的“不同时段不同收费”。运输署署长罗淑佩昨日在一个电视节目表示，三隧在繁忙时段使用率达126%，已超出设计容量，在分流之余还要减少过海用量。
被问到能否豁免隧道收费，罗淑佩指豁免收费可能会增加使用量，造成反效果，而西隧收费高于东隧及红隧亦有助减少新界西北居民驾车过海，她称新方案在繁忙时间加价是希望更多人乘坐公共交通工具。
罗淑佩又说，会在时机成熟的时候尽快实施第二阶段收费方案，而条例赋权运输署署长微调收费，若实施“不同时段不同收费”一段时间后市民驾驶习惯有改变，可考虑减低隧道费。
另外，政府亦计划在所有政府收费隧道实施“易通行”。罗淑佩表示，至今已向60万辆车发出车辆贴，占全港车辆约75%，当中逾六成车辆已经开户，准备好用“易通行”。
被问到会否在常塞车的地点推电子道路收费，罗淑佩说，在运输署推出自动交通执法系统后，皇后大道中等路段的停车等候情况已有改善，若能透过科技处理问题，或不需再加收费。◇
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