【大纪元2023年08月12日讯】（大纪元记者夏雨编译报导）拜登政府周五（8月11日）表示，美中将允许让航空公司在两国之间飞行的客运航班数量加倍。
美国运输部（USDOT）表示，从9月1日起，将允许飞往美国的中国客运航班数量增加至每周18班，并从10月29日起增加至每周24班。目前飞美航班是每周12班。
运输部表示，北京将同意美国航空公司飞往中国的航班增加相同数量。
美国交通部表示，第一批航班已获批准，于9月1日开始实施，“以满足（新）学年开始时预计的需求增长”。
路透社报导，消息人士称，美国航空公司预计不会立即利用全部18个每周航班数额。
美国交通部补充说，在国务卿安东尼‧布林肯6月访华之后，美国交通部和国务院与中方官员的持续接触，“使这一重要的一步成为可能”。
美国交通部在周五的批准令中表示：“我们的首要目标是改善环境，使双方航空公司能够充分行使其双边权利，以维持美国和中国航空公司之间的竞争平衡，以及公平和平等的机会。”
中共驻华盛顿大使馆将有关具体细节的问题转介给北京当局，但表示“直飞航班对于增加中美两国人民相互往来至关重要。我们希望恢复更多航班将有利于中美之间人员流动和贸易往来。”
中国国际航空周四在向美国交通部提交的文件中表示，正在寻求许可，以增加每周一班往返北京和洛杉矶的航班。
中国东方航空、厦门航空和中国南方航空也有飞往美国的定期航班，而联合航空、美国航空和达美航空目前也有飞往中国的客运航班。
美联航周五表示，将根据协议扩大两国之间的航班，恢复飞往北京的航班，并重新开通飞往上海的每日航班。
行业贸易组织美国航空协会（Airlines for America）表示，该组织“支持逐步重新开放中美航空服务，同时考虑到乘客需求随着时间的推移而增加。今天修改后的指令确保了美国航空公司在市场上竞争的公平和平等机会。”
2020年初新冠疫情限制之前，双方允许逾150个往返航班。
5月3日，美国交通部表示将允许中国航空公司将美国客运服务增加到每周12个往返航班，相当于北京允许美国航空公司的航班数量。此前，中国航空公司每周只允许运营八个航班。
美国的航空公司指出，他们无法经由俄罗斯领空飞往中国，使得一些航线更长。路透社6月份报导，中国的航空公司在新批准的往返美国航班中避免飞越俄罗斯领空，但仍会使用俄罗斯领空飞行其它航班。
北京周四取消了疫情期间对更多国家（包括美国、日本、韩国和澳大利亚等主要市场）团体旅游的限制。
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