【大纪元2023年08月23日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市副市长苏俊宾23日主持市政会议时表示，市府致力于推动北横国家风景区的成立，这是市民长期以来的梦想，却多次受阻。北横一带的文化、生态、观光旅游的价值皆非常高，却受限于资源不足，尤其桃园是桃园国际机场的所在地，桃园国际机场会收取出境旅客每人500元的机场服务费，其中半数用于观光发展基金，而观光发展基金绝大比例又使用于国家风景区，但目前全台13处国家风景区中，却没有1处在桃园。
市府特别向行政院报告如此不公平的情形，张善政市长也多次与郑文灿副院长沟通，目前已获得行政院的支持，跨部会的相关工作正在进行，也有初步进展，相信桃园在可预见的未来，将设立让市民骄傲的北横国家风景区。
苏俊宾指出，近期《山道猴子的一生》影片红遍网路，成为社会关注的议题，桃园市复兴区至新北市三峡区的台七乙线是影片中的主要场景，也反映出近期市府最关注的改装车及其危险驾驶、噪音等问题，市府后续将会透过“静桃专案”、源头修法与增设声音照相执法设备“三管齐下”的方式，还给市民更安宁的环境。
苏俊宾说，自今（2023）年6月起，市府大力推动“静桃专案”后，警察局、环保局、经发局等局处投入大量人力，让稽查取缔数量远高于过往及其它县市，但目的不是针对改装车裁罚，而是还给市民安宁与安全的环境。虽然这段期间陈情检举件数有所下降，但仍未达到最终目标，因此静桃专案将会持续进行联合稽查。
苏俊宾强调，加速源头修法是最重要的工作，约1个月前中央环保署副署长与交通部路政司长特别率团与市府交流相关修法工作，双方已取得相当的共识，包括8月15日至29日进行预公告，待桃园的噪音管制区与管制时段送至环境部审核通过后，预计9月中将正式公告，届时桃园对于违法改装行为将处以行为罚，不用迟至改装车产生噪音后才能予以裁罚。
中央针对《道路交通管理处罚条例》《噪音管制法》等法规也将进行修法，修法内容包括改装行为的源头稽查、监理站再次认证等，预计在今（2023）年底前修法完成，相信将可减缓投入稽查等工作的人力，并能达到更好的效果。最后，市府已成功向中央争取到大量的声音照相执法设备，盼透过“三管齐下”的方式，给予市民更安宁的环境。◇
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