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罚则太轻 桃市府呼吁中央修法重罚改装车噪音

张善政表示,市府会将热点路段纳入稽查勤务,并已规划增设科技执法设备。(桃园市府新闻处提供)
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【大纪元2023年05月17日讯】(大纪元记者陈建霖台湾桃园报导)桃园市议会17日进行市政总质询,针对议员反映改装汽机车噪音已经成为全民公害,民众抱怨噪音问题多年无法解决,希望针对陈情热点增加稽查频率及科技执法设备。张善政市长答询表示,市府会将热点路段纳入稽查勤务,并已规划增设科技执法设备,同时建议中央修法,加强源头管理并提高违规罚则,以有效解决噪音车扰宁问题;市府环保局也证实,已正式发文中央与桃园市立法委员,建议修法加严噪音管制标准并加重罚则,并订定噪音定期回检机制。

桃园市政府为解决改装车辆所造成的飙车及噪音问题,预计于今年6月启动跨局处“静桃计划”大执法专案,由环境保护局、警察局、经济发展局组成联合稽查取缔小组,针对全市约50处噪音车陈情热点路段及120家改装车行加强列管稽查。藉由强化精进“环警联合稽查拦检”、“声音照相科技执法”、“检举移送通知到检”、“改装源头查核辅导”等四大管制措施,提高稽查取缔效果,维护市民生活品质与环境安宁。

张善政提到,桃园市目前共有12组声音照相科技执法设备,会以陈情热点路段优先,机动调整布设点位,在各区不定期、不定时轮替执法位置。未来以1区配置3组设备为目标,预计今(2023)年采购30组设备,明(2024)年达成建置目标,全面执行,后续也会积极向环保署争取设备补助,强化科技执法稽查量能,完善本市噪音科技执法稽查网络。

环保局表示,已发文中央主管机关及立法委员反映研修订定机动车辆源头管理法规及加重违规罚锾。目前噪音管制法规定,机动车辆噪音超标只能处新台币1,800~3,600元罚锾,罚则太轻,实务上的吓阻作用有限,建议环保署同时加严噪音管制标准、订定噪音车定期回检机制,以加强吓阻违规行为。

环保局也发文交通部建议将排气管列为不得变更项目,或变更应经查验合格并办理登记列管,以达到源头管制成效。建议经济部(标检局)将改装部品纳入商品检验与管制,避免可制造、可贩售却因使用后产生污染而被环保开罚情事。期盼透过中央修法严管及地方严格执法取缔,共同遏阻违规车辆噪音。◇

责任编辑:唐音

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