【大纪元2023年09月07日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）从去年六月开始，美东地区快递店通过高通速运（GoTo Express）运送的包裹，大批被堵在中国海关清不了关。近日，高通货运在快递从业者的微信群发出通知，称目前有两票货已按“不涉案”处理，可以进行退运，只退到香港，在清单内的每个包裹须要交400人民币（约55美元）的罚款。
部分代购和快递从业者表示，他们认为，既然“不涉案”，为什么还要交罚款？按400元人民币一个包裹来罚款，一来费用太高，二来是依据什么要罚这个数目，凭据要拿出来。
一名快递业业内人士表示，他有几千个委托“高通”承运的包裹，寄出后没有了下文。根据在微信群发出的“高通速运”的通知以及货物有什么东西的清单，这些单号显然已经过高通挑选才公布出来的，因为清单内容主要以蔻驰（Coach）包包为主；但里面有些包裹却违规打包，例如一个包裹里面有6个蔻驰包包，还有的一个包裹有200只化妆笔，一个包裹有20只口红；一个包裹内有18瓶保健品等等。
这位业内人士说，正常打包的包裹，一个最多里面有两个蔻驰包包、最多5只口红，但现在里面有五个、六个蔻驰包包的包裹不少，这不是把老实按规定打包的快递店给连累了吗？很可能是“高通”同意了这样违规打包，人家才这样打包的，现在却要求正常打包的快递店要交“罚款”，还只运到香港，然后就不管了，这相当于“勒索”。那些一个包裹里面只打包了一两瓶鱼油的怎么办？在微信流转的一通电话录音中，高通的工作人员说，如果不交“罚款”，就当作“弃货”。他说，凭什么要快递店弃货？这样快递店怎么跟客户交代？一分钱都是客人花钱买的、花钱寄运的。
他说，就算交了55美元的罚款，还要在香港找仓库、仓储要钱；还要想办法把货运到中国大陆，要清关，这些环节都要钱，所以一个包裹要运到客户手中，成本还要多少钱？有的包裹只是一两瓶保健品，所以只得弃货了。弃货的话，货物归谁？归高通，那它可以占为己有，或拿去拍卖。
在高通速运的通知中，该公司声称“在今年4月11日国内的大行动中，多名业内人士受到了相关部门的控制，这对我司带来了一场始料未及的危机。”并称在退到香港之前的仓储费用、退港费用、到港提货和理货费用均由“高通”承担，罚款费用（每个包裹400元人民币）由高通的客户承担。
根据通知，高通要求需要退运的快递店，在9月6日之前交罚款。至于完成时间，预计在截止日期后的7-14个工作日。
据了解，自2021年秋天开始，高通开始在美东地区包括免税州特拉华州大量揽收货物寄回中国，但是到了2022年6月份开始卡货，甚至有一些查验的包裹到今天仍然没有出来；到了2022年9月份、10月份开始，有成批量的包裹到目前不知所踪。上面那位业内人士说：“自从高通事件后，现在有90%以上的代购都不干了，我们的生意也一落千丈。”
在友联街的一家快递店负责人说，她的店有一千多个委托“高通”承运的包裹还没有运到客人手上，这次的清单没有她店的包裹，但如果每个包裹要交55美元的罚款，而且怎么运到中国大陆的客户手中还要自己想办法，她感觉高通不负责任。
记者致电高通速运仓库联系人的电话，但无人接听。
责任编辑：郑桦
